Odstúpenie
1 - matica stabilizátora; 2 - objímka, puzdro, rozpera; 3 - skrutka stabilizátora; 4 - skrutka, podložka; 5 - skrutka do skrutky, matica; 7 - matica; 8 - podložka; 9 - zadné puzdro priečnej páky; 10 - matica; 11 - skrutka; 12 - guľôčkové ložisko; 13 - prašník; 14 - predné puzdro priečnej páky; 15 - priečna páka
mastnota (lítiové viacúčelové mazivo)
1. Označte polohu disku kolesa voči náboju, aby sa vyvážené koleso mohlo vrátiť do pôvodnej polohy.
2. Uvoľnite matice predných kolies auta stojaceho na zemi.
3. Zdvihnite auto.
4. Demontujte predné kolesá.
5. Uvoľnite podperu stabilizátora na priečnom ramene, čím odskrutkujte maticu -1- a odstráňte skrutku -3- s medzičlánkami -2-. Na autách do 9/89, vyd. a všetky modely "kombi" skrutka oproti obrázku, inštalovaná zhora nadol.
6. Odskrutkujte skrutku -4- na prednej podpere páky prierezu.
7. Odskrutkujte svorku na zadnej opierke ruky (skrutka -5-).
8. Uvoľnite maticu -6-, odstráňte skrutku -6- na čape riadenia. Potiahnite čap guľového kĺbu nadol z čapu riadenia a vyberte páku.
Pozor! Ak čap guľového kĺbu nemožno odstrániť rukou, vložte páčidlo medzi guľový kĺb a otočný kĺb. Nepoškodzujte manžetu pántu, položte na ňu handru.
Inštalácia
1. Skontrolujte opotrebovanie ložísk páky a čapu riadenia, v prípade potreby ich vymeňte, pozri kapitolu Kontrola/výmena podpery priečneho ramena/kĺbu riadenia.
2. Nasaďte priečne rameno na karosériu a čap riadenia, skrutky a matice dotiahnite rukou, zatiaľ nedoťahujte.
3. Naskrutkujte stabilizátor bez úplného utiahnutia upevňovacích skrutiek.
4. Priskrutkujte koleso, pričom berte do úvahy štítky aplikované pri jeho demontáži. Spustite vozidlo a dotiahnite matice kolies na kríž silou 100 Nm.
5. Niekoľkokrát zakývajte autom, aby sa ustálilo zavesenie kolies.
6. Modely do 9/89, vydanie. a modely "kombi": Naskrutkujte maticu stabilizátora, kým nebude dĺžka vyčnievajúceho závitu rovná 10,8 mm.
7. Modely od 10/89, okrem "kombi": Naskrutkujte maticu stabilizátora, kým dĺžka vyčnievajúceho závitu nebude v rámci 17-19 mm.
8. Zadné a predné ložiská priečneho ramena utiahnite silou 110 Nm, skrutka na čape riadenia silou 60 Nm.
9. Čo najskôr v dielni zmerajte geometriu kolies.