Садржај: Уклањање ⇓ Инсталација ⇓
Пошто аутомобил мора бити на точковима да би се затегнули гумени носачи, потребан је или лифт са платформом или рупа за преглед.
Уклањање
1 - матица стабилизатора; 2 - чаура, чаура, одстојни елемент; 3 - вијак стабилизатора; 4 - вијак, подлошка; 5 - вијак за вијак, матица; 7 - матица; 8 - подлошка; 9 - чахура задње вилице; 10 - матица; 11 - вијак; 12 - куглични зглоб; 13 - чизма; 14 - предња чаура; 15 - попречна кост
подмазивање (литијум вишенаменска маст)
1. Означите положај диска точка у односу на главчину тако да се балансирани точак може поставити у првобитни положај.
2. Отпустите матице предњих точкова аутомобила који стоји на тлу.
3. Подигните ауто.
4. Скините предње точкове.
5. Олабавите ослонац стабилизатора на попречном краку тако што ћете одврнути матицу "1" и уклонити вијак "3" са међуелементима "2". На аутомобилима до модела 9/89. и у свим караван моделима, вијак је, супротно слици, постављен од врха до дна.
6. Одврните вијак "4" на предњем попречном носачу руке.
7. Одврните стезаљку на задњем носачу полуге (завртње "5").
8. Олабавите матицу "6", уклоните вијак "6" на зглобу управљача. Повуците куглични зглоб надоле од зглоба управљача и уклоните ручицу.
Пажња! Ако се клин кугличног зглоба не може уклонити руком, уметните шипку између зглоба и зглоба управљача. Немојте оштетити зглобну манжетну;.
Инсталација
1. Проверите истрошеност носача полуге и зглоба управљача, замените ако је потребно, погледајте поглавље Провера/замена попречне кости/ослонца зглоба управљача.
2. Уметните полугу на каросерију и зглоб и затегните завртње и навртке руком док се потпуно не стегну.
3. Зашрафите стабилизатор без потпуног затезања монтажних вијака.
4. Заврните точак, узимајући у обзир ознаке направљене током уклањања. Спустите возило и затегните навртке точкова унакрст 100 Нм.
5. Заљуљајте аутомобил неколико пута да би се огибљење точкова смирило.
6. Модели до 9/89. г., вол. и модели "караван": Уврнути матицу стабилизатора све док дужина избоченог навоја не буде једнака 10,8 мм.
7. Модели из 10/89, осим "караван": Уврнути матицу стабилизатора док дужина избоченог навоја не буде унутра 17-19 мм.
8. Чврсто притегните задње и предње држаче 110 Нм, вијак на зглобу волана са силом 60 Нм.
9. Ако је могуће, измерите углове поравнања точкова у радионици што је пре могуће.