Съдържание: Премахване ⇓ Монтиране ⇓
Тъй като колата трябва да е на колела, за да стегне гумените опори, е необходим или асансьор с платформа, или ревизионен отвор.
Премахване
1 - стабилизираща гайка; 2 - втулка, втулка, дистанционен елемент; 3 - стабилизиращ болт; 4 - болт, шайба; 5 - болт към болт, гайка; 7 - гайка; 8 - шайба; 9 - втулка на заден носач; 10 - гайка; 11 - болт; 12 - сферична става; 13 - ботуш; 14 - втулка на предния носач; 15 - носач
смазвам (литиева многофункционална грес)
1. Маркирайте позицията на диска на колелото по отношение на главината, така че балансираното колело да може да се монтира в първоначалното си положение.
2. Разхлабете гайките на предните колела на колата, стояща на земята.
3. Повдигнете колата.
4. Свалете предните колела.
5. Разхлабете опората на стабилизатора на напречното рамо, като развиете гайката "1" и отстраните болта "3" с междинните елементи "2". За автомобили до модел 9/89. И във всички модели комби, болтът, противно на снимката, е монтиран отгоре надолу.
6. Развийте болта "4" на опората на предното напречно рамо.
7. Развийте скобата на задната опора на лоста (болт "5").
8. Разхлабете гайката "6", отстранете болта "6" на кормилния колян. Издърпайте сферичния шарнир надолу от кормилното колело и свалете лоста.
Внимание! Ако щифтът на сферичния шарнир не може да се отстрани на ръка, поставете лост между шарнира и кормилния колян. Не повреждайте маншета на ставата;.
Монтиране
1. Проверете износването на опорите на лоста и кормилния накрайник, сменете ги, ако е необходимо, вижте глава Проверка/смяна на носача/подпората на кормилния накрайник.
2. Поставете носача върху корпуса и кормилния накрайник и затегнете болтовете и гайките на ръка, докато се затегнат напълно.
3. Завийте стабилизатора, без да затягате напълно монтажните болтове.
4. Завийте колелото, като вземете предвид маркировките, направени по време на отстраняването. Спуснете автомобила и затегнете гайките на колелата кръстосано 100 Нм.
5. Разклатете колата няколко пъти, за да позволите на окачването на колелата да се уталожи.
6. Модели до моделна година 9/89 и модели "комби": Завийте стабилизиращата гайка, докато дължината на стърчащата резба се изравни 10,8 мм.
7. Модели от 10/89, с изключение на "комби": Завийте стабилизиращата гайка, докато дължината на стърчащата резба достигне рамките 17-19 мм.
8. Затегнете здраво задните и предните стойки на носача 110 Нм, болт на кормилния накрайник със сила 60 Нм.
9. Ако е възможно, измерете ъглите на центровката на колелата в сервиз възможно най-скоро.