- Дълготрайна вибрация на каросерията, когато пътят е неравен.
- Люлеене на каросерията при наличие на последователни неравности на пътя.
- Повдигане на предната част на автомобила при ускорение.
- Колелата подскачат дори на нормални пътища.
- Неизправност на спирачната система при спиране (може да има други причини).
- Нестабилно завиване поради лошо подравняване на коловоза.
- Шумове при шофиране. Амортисьорът може да се провери на ръка. Точната проверка на амортисьора обаче е възможна само с помощта на Shock tester (монтиран амортисьор) или специална машина за проверка на амортисьори.
Ръчна проверка
1. Свалете амортисьора.
2. Докато държите амортисьора в позиция за монтаж, го разтегнете и компресирайте поне три пъти. Амортисьорът трябва да се движи равномерно, тежко и без потрепвания през целия си ход и не трябва да се чува необичаен шум.
3. Натиснете буталния прът докрай и след това го освободете. Буталото трябва да се движи обратно с еднаква скорост.
4. При перфектна работа малки следи от масло не трябва да са причина за смяна на амортисьора.
5. Ако има голяма загуба на масло, амортисьорът трябва да се смени.
6. Монтирайте амортисьора.