- Тривала вібрація кузова за нерівностей дороги.
- Розгойдування кузова за наявності наступних одна за одною нерівностей дороги.
- Підняття передньої частини автомобіля під час розгону.
- Колеса підстрибують навіть нормальною дорогою.
- Відмова гальмівної системи при гальмуванні (може мати й інші причини).
- Нестійкий рух на повороті з-за поганого витримування колії.
- Шуми під час руху. Амортизатор може бути перевірений руками. Проте, точна перевірка амортизатора можлива лише за допомогою Shock-тестера (амортизатор встановлений) чи спеціальної машини для перевірки амортизаторів.
Перевірка руками
1. Зняти амортизатор.
2. Утримуючи амортизатор у настановному положенні, розтягнути та стиснути його мінімум три рази. Амортизатор на всій довжині ходу повинен рухатись рівномірно важко і без ривків, крім того, не повинно бути чутно ніякого незвичайного шуму.
3. Повністю всунути шток поршня і відпустити. Поршень повинен висунутися назад із рівномірною швидкістю.
4. При бездоганній роботі невеликі сліди олії не повинні стати приводом для заміни амортизатора.
5. При сильній втраті масла слід замінити амортизатор.
6. Встановіть амортизатор.
Контент заснований на інформації з: MAZbook.ru