2. Смяна на задната гумена опора: Развийте гайката "7", отстранете шайбата и втулката.
3. Поставете нова втулка и шайба, подравнете перпендикулярно на лоста. Затегнете здраво гумената опорна гайка 110 Нм.

Смяна на предната гумена опора: Отрежете издатината на гумената втулка. След това натиснете втулката в менгеме с помощта на муфа и подходяща тръба. В сервизите на MAZDA вместо тръба се използва специално устройство.
Внимание! Ако втулката не се изтласква, тя трябва да се нагрее и изреже по външния контур, за да се намали напрежението.

5. Навлажнете новата втулка с малко количество сапунена вода и я натиснете отпред с помощта на специален инструмент.
6. Инсталирайте носача, вижте глава Окачване и кормилна система.
Проверка/смяна на сферичната става
1. Сферична става (сферична връзка между носач и кормилен накрайник) трябва да се смени, ако има забележима луфт или ако маншетът е повреден.
2. Проверка на монтажа: Повдигнете автомобила.
3. Преместете долния лост нагоре и надолу с ръка. Сферичната става не трябва да има забележима луфт. Точна проверка е възможна само когато е отстранен.
4. Развийте болта и гайката "6".

5. Натиснете щифта на сферичния шарнир от кормилния колян с помощта на лост. Поставете плат отдолу, за да предотвратите повреда на маншета.
6. Отстранете болтовете, закрепващи кормилния накрайник към носача и отстранете сферичния щифт.

7. Инсталирайте динамометър или динамометричен ключ с подходящ монтаж. Завъртете топката. Отчетете усилието за преодоляване на силата на триене. Необходима стойност: от 1,8 до 3,1 Nm, в противен случай сменете сферичната става.

Смяна на маншета: Затегнете сферичната става в менгеме и съборете яката с чук и длето.
Внимание! Уверете се, че сферичната става не е повредена.

9. Смажете вътрешната страна на маншета с малко количество многофункционална грес и натиснете с подходяща тръба. Сервизите на MAZDA използват специално устройство за това.
10. Завийте кормилния накрайник към напречното рамо с 2 болта със сила 110 Нм.
11. Поставете сферичния щифт в кормилния колян, поставете болта отпред назад и затегнете здраво 60 Нм.
12. Измерете и регулирайте ъглите на центровката на колелата.
