2. A hátsó gumitámasz cseréje: Csavarja ki a "7" anyát, távolítsa el az alátétet és a perselyt.
3. Helyezze be az új perselyt és alátétet, igazítsa merőlegesen a karra. Húzza meg erősen a gumi tartóanyát 110 Nm.
Az első gumitámasz cseréje: Vágja le a gumipersely kiálló részét. Ezután nyomja be a perselyt egy satuba egy foglalat és egy megfelelő cső segítségével. A MAZDA műhelyekben cső helyett speciális eszközt használnak.
Figyelem! Ha a persely nem nyomódik ki, fel kell melegíteni és a külső kontúr mentén le kell vágni a feszültség csökkentése érdekében.
5. Nedvesítse meg az új perselyt kis mennyiségű szappanos vízzel, és egy speciális eszközzel nyomja be elölről.
6. Szerelje fel a lengőkarokat, lásd a fejezetet Felfüggesztés és kormányrendszer.
A gömbcsukló ellenőrzése/csere
1. Golyócsukló (gömbcsukló a lengőkar és a kormánycsukló között) ki kell cserélni, ha észrevehető holtjáték van, vagy ha a mandzsetta megsérült.
2. Beszerelés ellenőrzése: Emelje fel a járművet.
3. Kézzel mozgassa fel és le az alsó kart. A gömbcsuklón nem lehet észrevehető holtjáték. Pontos ellenőrzés csak eltávolítva lehetséges.
4. Csavarja ki a "6" csavart és anyát.
5. Egy feszítőrúd segítségével nyomja ki a gömbcsukló csapját a kormánycsuklóból. Helyezzen alá szövetet, hogy elkerülje a mandzsetta sérülését.
6. Távolítsa el a csavarokat, amelyek a kormánycsuklót a lengőkarhoz rögzítik, és távolítsa el a golyóscsapot.
7. Szereljen be egy próbapadot vagy nyomatékkulcsot megfelelő rögzítéssel. Forgassa el a golyóscsapot. Mérje le a súrlódási erő leküzdésére tett erőfeszítéseket. Kötelező érték: -tól 1,8-3,1 Nm, ellenkező esetben cserélje ki a gömbcsuklót.
Mandzsetta csere: Rögzítse a gömbcsuklót egy satuba, és ütögesse le a gallért kalapáccsal és vésővel.
Figyelem! Ügyeljen arra, hogy a gömbcsukló ne sérüljön meg.
9. Kenje be a mandzsetta belsejét egy kis mennyiségű többcélú zsírral, és nyomja be egy megfelelő csővel. A MAZDA műhelyek erre speciális eszközt használnak.
10. Erővel csavarja fel a kormánycsuklót a keresztkarra 2 csavarral 110 Nm.
11. Helyezze be a golyóscsapot a kormánycsuklóba, helyezze be a csavart elölről hátrafelé, és húzza meg erősen 60 Nm.
12. Mérje meg és állítsa be a kerékbeállítási szögeket.