2. Замена задней резиновой опоры: Отвинтить гайку «7», снять шайбу и втулку.
3. Вставить новую втулку и шайбу, выровнять перпендикулярно к рычагу. Затянуть гайку резиновой опоры с усилием 110 Нм.
Замена передней резиновой опоры: Срезать выступ резиновой втулки. Затем выжать втулку в тисках с помощью торцевой головки и подходящей трубы. В мастерских MAZDA вместо трубки используется специальное приспособление.
Внимание! Если втулка не выпрессовывается, следует нагреть ее и надрезать по внешнему контуру для снижения напряжения.
5. Смочить новую втулку небольшим количеством мыльного раствора и запрессовать с передней стороны с помощью специального приспособления.
6. Установить поперечный рычаг, см. Главу Подвеска и система рулевого управления.
Проверка/замена шаровой опоры
1. Шаровая опора (шаровый шарнир между поперечным рычагом и поворотным кулаком) следует заменить, если имеется ощутимый люфт, или если повреждена манжета.
2. Проверка в установочном состоянии: Поднять автомобиль.
3. Подвигать нижний рычаг рукой вверх-вниз. Шаровая опора не должна иметь ощутимый люфт. Точная проверка возможна только в снятом состоянии.
4. Отвинтить болт и гайку «6».
5. Выжать палец шаровой опоры из поворотного кулака с помощью монтировки. Подложить ткань, чтобы не повредить манжету.
6. Вывернуть болты крепления поворотного кулака на поперечном рычаге и снять шаровый палец.
7. Установить динамометр или динамометрический ключ с соответствующим креплением. Повернуть шаровый палец. Снять показания усилия преодоления силы трения. Требуемое значение: от 1,8 до 3,1 Нм, в противном случае заменить шаровую опору.
Замена манжеты: Зажать шаровую опору в тисках и сбить манжету молотком и зубилом.
Внимание! Следить, чтобы не была повреждена шаровая опора.
9. Смазать внутреннюю сторону манжеты небольшим количеством универсальной смазки и запрессовать подходящей трубкой. В мастерских MAZDA для этого используется специальное приспособление.
10. Привинтить поворотный кулак к поперечному рычагу 2-мя болтами с усилием 110 Нм.
11. Вставить шаровый палец в поворотный кулак, вставить болт спереди назад и затянуть с усилием 60 Нм.
12. Измерить и отрегулировать углы установки колес.