2. Înlocuirea suportului de cauciuc din spate: Deșurubați piulița "7", îndepărtați șaiba și bucșa.
3. Introduceți bucșă și șaibă noi, aliniați perpendicular pe pârghie. Strângeți ferm piulița de susținere din cauciuc 110 Nm.
Înlocuirea suportului din cauciuc frontal: Tăiați proeminența bucșei de cauciuc. Apoi apăsați bucșa într-o menghină folosind o priză și o țeavă adecvată. În atelierele MAZDA, în locul unui tub este folosit un dispozitiv special.
(Date furnizate de site-ul web: «www.mazbook.ru»)
Atenţie! Dacă bucșa nu se presează, ar trebui să fie încălzită și tăiată de-a lungul conturului exterior pentru a reduce stresul.
5. Umeziți noua bucșă cu o cantitate mică de apă cu săpun și apăsați-o din față folosind un instrument special.
6. Instalați brațul braț, vezi capitolul Suspensie și sistem de direcție.
Verificarea/înlocuirea articulației sferice
1. Rotulă (articulație sferică între brațul transversal și articulația de direcție) trebuie înlocuit dacă există joc vizibil sau dacă manșeta este deteriorată.
2. Verificarea instalării: Ridicați vehiculul.
3. Deplasați maneta inferioară în sus și în jos cu mâna. Articulația sferică nu ar trebui să aibă niciun joc vizibil. O verificare precisă este posibilă numai atunci când este îndepărtată.
4. Deșurubați șurubul și piulița "6".
5. Apăsați știftul articulației sferice din articulația de direcție folosind o bară de levier. Puneți materialul dedesubt pentru a preveni deteriorarea manșetei.
6. Scoateți șuruburile care fixează articulația de direcție pe brațul transversal și scoateți știftul cu bilă.
7. Instalați un dinamometru sau o cheie dinamometrică cu montarea adecvată. Rotiți știftul. Faceți citiri ale efortului de a depăși forța de frecare. Valoare cerută: din 1,8 până la 3,1 Nm, în caz contrar înlocuiți articulația sferică.
Înlocuirea manșetei: Prindeți articulația sferică într-o menghină și doborâți gulerul cu un ciocan și o daltă.
Atenţie! Asigurați-vă că articulația sferică nu este deteriorată.
9. Lubrifiați interiorul manșetei cu o cantitate mică de unsoare multifuncțională și apăsați cu un tub adecvat. Atelierele MAZDA folosesc un dispozitiv special pentru aceasta.
10. Înșurubați cu forță articulația de direcție pe brațul transversal cu 2 șuruburi 110 Nm.
11. Introduceți știftul cu bile în fuzeta de direcție, introduceți șurubul din față în spate și strângeți ferm 60 Nm.
12. Măsurați și reglați unghiurile de aliniere a roților.