Avertisment: Înlocuirea furtunului de aer condiționat trebuie efectuată de un dealer sau de o persoană cu echipament adecvat pentru a depresuriza sistemul. Nu îndepărtați niciodată componentele aparatului de aer condiționat sau furtunurile sistemului până când sistemul nu este depresurizat.
Furtunuri de vid
1. Temperaturile ridicate sub capotă pot cauza deteriorarea furtunurilor din cauciuc și plastic utilizate în motor, componentele accesorii și în sistemul de emisii.
2. Inspectați periodic furtunurile pentru fisuri, cleme slăbite, întărire și scurgeri.
3. Unele furtunuri de vid sunt atașate la duze cu cleme, a căror fiabilitate trebuie, de asemenea, verificată periodic pentru a evita scurgerile. Acolo unde nu se folosesc clemele, asigurați-vă că capătul furtunului nu este întins și/sau întărit, ceea ce poate duce și la scurgeri.
4. De regulă, furtunurile de vid, în special în sistemul de emisie, sunt colorate în cod sau marcate cu dungi colorate topite în furtun. Diferite sisteme folosesc furtunuri cu grosimi de perete diferite, rezistențe și rezistență la căldură. Când înlocuiți furtunurile, utilizați numai piese de schimb adecvate.
5. Adesea, pentru a verifica eficient furtunul, acesta trebuie scos din vehicul. Dacă trebuie îndepărtat mai mult de un furtun, asigurați-vă că furtunurile și conexiunile lor sunt etichetate pentru a nu le speria la reinstalare.
6. Când verificați furtunurile de vid, verificați și toate îmbinările în T din plastic. Verificați-le pentru fisuri. Inspectați capetele furtunului pentru a se potrivi bine la îmbinări, întinderea capetelor poate duce la scurgeri.
7. O bucată mică de furtun de vid poate fi folosită pentru a detecta scurgerile de vid (diametru interior 6 mm). Atașați un capăt al furtunului la ureche și aduceți celălalt capăt la conexiunile și îmbinările furtunului de vid. Un șuierat va indica o scurgere de vid.
Avertisment: Verificați cu atenție furtunurile de vid pentru scurgeri, nu atingeți părțile corpului sau testați furtunul cu componentele rotative ale motorului, cum ar fi curele de transmisie, ventilatorul de răcire etc.
Furtunuri de combustibil
8. Avertisment: Există o serie de măsuri de precauție care trebuie luate la inspectarea sau întreținerea componentelor sistemului de combustibil. Lucrați într-o zonă bine ventilată și păstrați zona de lucru ferită de flăcări deschise (țigări, chibrituri etc.) sau lămpi electrice (pot izbucni, provocând aprinderea vaporilor). Ștergeți imediat combustibilul vărsat și nu depozitați cârpe îmbibate cu combustibil în locuri unde s-ar putea aprinde.
9. Conductele de combustibil sunt în mod normal sub presiune ușoară, așa că dacă conductele de combustibil trebuie deconectate, fiți pregătiți pentru ca combustibilul să iasă din capete.
10. Verificați toate conductele de combustibil din cauciuc pentru a nu fi deteriorate sau uzate. Inspectați cu atenție în special coturile furtunurilor și locurile în care sunt atașate la pompa de combustibil, filtrul de combustibil și carburator.
11. Furtunurile de înaltă calitate, de obicei etichetate Fluroelastomer, trebuie folosite pentru a înlocui componentele conductei de combustibil. Nu utilizați niciodată furtunuri de vid, țevi de plastic sau furtunuri de apă pentru aceasta.
12. Clemele cu arc sunt utilizate în mod obișnuit pe conductele de combustibil. Aceste cleme se slăbesc în timp. Prin urmare, la scoaterea furtunului, se recomandă înlocuirea acestor cleme cu cleme cu șurub.
Tuburi metalice
13. Între pompa de combustibil și carburator se folosesc adesea țevi metalice. Inspectați cu atenție linia pentru a vă asigura că tubulatura nu este îndoită sau crăpată în zona coturilor.
14. Folosiți numai tuburi din oțel fără sudură pentru a înlocui conducta de combustibil din metal, deoarece tuburile de cupru și aluminiu nu sunt suficient de rigide pentru a rezista la vibrațiile motorului în timpul funcționării.
15. Verificați țevile metalice de frână în locurile conexiunilor lor cu cilindrul principal și frână la fisuri și durabilitatea conexiunilor. La detectarea celui mai mic semn de scurgere a lichidului de frână, inspectați imediat sistemul de frânare.