Попередження: Заміна шлангів повітряного кондиціонера повинна бути доручена дилеру або фахівцю, який має належне обладнання, щоб розгерметизувати систему. Ніколи не знімайте компоненти повітряного кондиціонера або шланги системи, доки система не розгерметизована.
Вакуумні шланги
1. Висока температура під капотом може викликати пошкодження гумових та пластикових, шлангів, що використовуються для двигуна, додаткових компонентів та в системі емісії.
2. Необхідно проводити періодичний огляд шлангів на наявність тріщин, вільних затискачів, затвердінь та витоків.
3. Деякі вакуумні шланги кріпляться до патрубків затискачами, надійність яких також необхідно періодично перевіряти, щоб уникнути витоків. Де затискачі не використовуються, переконайтеся, що кінець шланга не розтягнувся та/або не затвердів, що також може призвести до витоків.
4. Як правило, вакуумні шланги, особливо в системі емісії, пофарбовані в кодові кольори або позначені кольоровими смугами, вплавленими в шланг. У різних системах використовуються шланги з різною товщиною стінок, міцністю та термостійкістю. При заміні шлангів використовуйте лише адекватну заміну.
5. Часто для того, щоб ефективно перевірити шланг, його потрібно зняти з автомобіля. Якщо необхідно зняти більше одного шлангу, переконайтеся, що шланги та їх з'єднання позначені, щоб не перелякати їх при наступній установці.
6. Перевіряючи вакуумні шланги, огляньте також усі пластикові Т-подібні стики. Перевірте їх на тріщини. Огляньте кінці шлангів на щільність прилягання до стиків, розтягнутість кінців може призвести до витоків.
7. Щоб виявити витоку вакууму, можна використовувати невеликий шматок вакуумного шлангу (внутрішнім діаметром 6 мм). Прикладіть один кінець шланга до вуха і підносите другий кінець до з'єднань вакуумних шлангів і стиків. Шиплячий звук вкаже на наявність вакуумного витоку.
Попередження: Перевіряйте вакуумні шланги на витоки обережно, не торкайтеся частинами тіла або перевірним шлангом до компонентів двигуна типу приводних ременів, вентилятора охолодження, що обертаються, і т.д.
Паливні шланги
8. Попередження: Існує низка застережень, які мають бути прийняті під час огляду чи обслуговування компонентів паливної системи. Працюйте у добре вентильованому місці та стежте, щоб у робочу зону не потрапляли відкритий вогонь (сигарети, сірники тощо.) або електролампи (вони можуть луснути, що призведе до займання пари). Негайно витирайте паливо, що вилився, і не зберігайте просочену паливом ганчір'я в місцях, де вона може спалахнути.
9. Паливопроводи зазвичай знаходяться під невеликим тиском, тому, якщо необхідно роз'єднати паливопроводи, підготуйтеся до виходу палива з їх кінців.
10. Перевірте всі гумові паливопроводи на пошкодження та потертості. Особливо ретельно огляньте вигини шлангів та місця їх кріплення до паливного насоса, паливного фільтру та карбюратора.
11. Для заміни елементів паливопроводу повинні використовуватися шланги високої якості, які зазвичай позначені словом Fluroelastomer. В жодному разі не застосовуйте для цього неукріплені вакуумні шланги, пластикові трубки або водні шланги.
12. На паливопроводах зазвичай використовуються пружинні затискачі. Ці затискачі збігом часу слабшають. Тому при знятті шлангу рекомендується замінити ці затискачі на затискачі з гвинтом.
Металеві трубки
13. Металеві трубки часто використовуються між паливним насосом та карбюратором. Уважно огляньте лінію, щоб переконатися, що трубки не погнулися та не потріскалися в області згинів.
14. Для заміни металевого паливопроводу використовуйте тільки сталеву трубку без шва, оскільки мідна та алюмінієва трубки недостатньо жорсткі, щоб витримати вібрацію двигуна під час роботи.
15. Перевірте металеві гальмівні трубки у місцях їх з'єднань з головним циліндром та гальмами на тріщини та міцність з'єднань. При виявленні найменшої ознаки витоку гальмівної рідини негайно огляньте повністю гальмівну систему.