Предупреждение: Подмяната на маркучите на климатика трябва да се повери на дилър или професионалист, разполагащ с подходящо оборудване за освобождаване на налягането в системата. Никога не сваляйте компонентите на климатичната система или системните маркучи, докато системата не е обезвъздушена.
Вакуумни маркучи
1. Високите температури под капака могат да повредят гумените и пластмасовите маркучи, използвани за двигателя, спомагателните компоненти и в системата за емисии.
2. Маркучите трябва периодично да се проверяват за пукнатини, разхлабени скоби, втвърдяване и течове.
3. Някои вакуумни маркучи са прикрепени към фитингите със скоби, чиято надеждност също трябва да се проверява периодично, за да се избегнат течове. Когато не се използват скоби, уверете се, че краят на маркуча не е разтегнат и/или втвърден, което също може да причини течове.
4. Обикновено вакуумните маркучи, особено тези в емисионната система, са цветно кодирани или маркирани с цветни ивици, формовани в маркуча. Различните системи използват маркучи с различна дебелина на стените, якост и устойчивост на топлина. Когато сменяте маркучи, използвайте само подходящи резервни части.
5. Често, за да се провери ефективно даден маркуч, той трябва да бъде свален от превозното средство. Ако е необходимо да се демонтират повече от един маркуч, уверете се, че маркучите и техните връзки са етикетирани, за да избегнете объркване при повторното им инсталиране.
6. Когато проверявате вакуумните маркучи, проверете и всички пластмасови Т-образни съединения. Проверете ги за пукнатини. Проверете краищата на маркучите за стегнатост в съединенията; опънатите краища могат да доведат до течове.
7. За да откриете течове от вакуумната система, можете да използвате малко парче вакуумен маркуч (вътрешен диаметър 6 мм). Поставете единия край на маркуча до ухото си, а другия край близо до връзките и съединенията на вакуумния маркуч. Съскащ звук ще покаже наличието на теч от вакуумната система.
Предупреждение: Когато проверявате вакуумните маркучи за течове, внимавайте да не докосвате въртящи се компоненти на двигателя, като например задвижващи ремъци, охлаждащи вентилатори и др., с тялото си или с тестовия маркуч.
Маркучи за гориво
8. Предупреждение: Има редица предпазни мерки, които трябва да се вземат при проверка или обслужване на компонентите на горивната система. Работете в добре проветриво помещение и дръжте открит пламък далеч от работната зона (цигари, кибрит и др.) или електрически крушки (те могат да се спукат, което да доведе до запалване на парите). Почистете незабавно разлятото гориво и не съхранявайте напоени с гориво парцали на места, където могат да се запалят.
9. Горивните тръбопроводи обикновено са под леко налягане, така че ако е необходимо да ги разкачите, бъдете готови гориво да излезе от краищата им.
10. Проверете всички гумени горивни тръбопроводи за повреди и ожулвания. Обърнете специално внимание на извивките на маркучите и местата, където те се закрепват към горивната помпа, горивния филтър и карбуратора.
11. За подмяна на компонентите на горивните тръбопроводи трябва да се използват висококачествени маркучи, обикновено маркирани с думата Fluroelastomer. Никога не използвайте незакрепени вакуумни маркучи, пластмасови тръби или водни маркучи за тази цел.
12. Пружинните скоби често се използват на горивните тръбопроводи. Тези скоби отслабват с времето. Ето защо, при отстраняване на маркуча се препоръчва тези скоби да се заменят със скоби с винт.
Метални тръби
13. Между горивната помпа и карбуратора често се използват метални тръби. Проверете внимателно линията, за да се уверите, че тръбите не са огънати или напукани на местата на завоите.
14. При подмяна на метален горивен тръбопровод използвайте само безшевни стоманени тръби, тъй като медните и алуминиевите тръби не са достатъчно твърди, за да издържат на вибрациите на двигателя по време на работа.
15. Проверете металните спирачни тръби, където се свързват с главния спирачен цилиндър и спирачките, за пукнатини и за здравината на връзките. Ако забележите дори и най-малкия признак на изтичане на спирачна течност, незабавно проверете цялата спирачна система.