Проверка на окачването и кормилното управление (Mazda Capella GC)

1. Периодично повдигайте предната част на автомобила с крик и проверявайте компонентите на окачването и кормилното управление за износване.

2. Признаците за повреда в тези системи включват прекомерен свободен ход на волана, преди предните колела да реагират на завоя му; люлеене на завои; резки тласъци, усещани в кабината при шофиране по лоши пътища, и заключване на волана в определен момент при завъртането му.

3. Преди да повдигнете превозното средство за проверка, проверете амортисьорите, като натиснете всеки ъгъл, за да разклатите превозното средство. Ако след като натиснете ъгъла надолу, колата не се върне в позиция на покой след едно или две подскачания, амортисьорите/опорите са износени и трябва да бъдат сменени. Проверете за скърцане в компонентите на окачването. За допълнителна информация относно компонентите на окачването вижте. в Раздел 10.

4. Повдигнете предната част на превозното средство с крик и я подпрете здраво върху стойките за оси.

5. Проверете лагерите на колелата (вижте Глава 27).

6. Докато работите под превозното средство, проверете дали болтовете са затегнати, огледайте окачването и кормилното управление за счупени или отделени компоненти и износени гумени втулки. Проверете кормилния механизъм с рейка и зъбно колело за признаци на течове на грес или течности. Проверете маркучите и връзките на сервоуправлението за течове. Проверете сферичните шарнири за признаци на износване.

7. Накарайте асистент да завърти волана от едната страна на другата и да провери дали компонентите на кормилното управление се движат свободно. Ако воланът не реагира на завъртане на волана, опитайте се да определите местоположението на повредата.