Перевірка підвіски та кермового управління (Mazda Capella GC)

1. Періодично піддомкрачуйте передню частину автомобіля та оглядайте підвіску та компоненти кермового керування на знос.

2. Ознаками пошкоджень у цих системах є надмірний вільний хід рульового колеса, перш ніж передні колеса реагують на його поворот; розгойдування на поворотах; різкі поштовхи, що відчуваються в салоні під час руху по поганих дорогах і блокування рульового колеса в деякій точці при його повороті.

3. Перш ніж підняти автомобіль для огляду, перевірте амортизатори, натискаючи кожний кут, щоб розкачати машину. Якщо поле, як Ви штовхнули кут вниз, автомобіль не повертається в положення спокою після одного-двох погойдувань, амортизатори/стійки зношені та повинні бути замінені. Перевірте, чи компоненти підвіски не скриплять. Подальшу інформацію щодо компонентів підвіски див. в Розділ 10.

4. Піддомкратте передній кінець автомобіля та надійно встановіть його на осьових підпорах.

5. Перевірте підшипники колеса (див. Розділ 27).

6. Працюючи під автомобілем, перевірте надійність затягування болтів, огляньте підвіску та кермо на наявність зламаних або роз'єднаних компонентів та знос гумових втулок. Огляньте складання рейкової рульової передачі на патьоки мастила або рідини. Перевірте шланги рульового приводу з підсилювачем та їх з'єднання на витоку. Огляньте шарові шарніри на ознаки зношування.

(Інформація скопійована з порталу: mazbook)

7. Попросіть помічника повернути рульове колесо з боку в бік і перевірте, чи рухаються компоненти рульового керування. Якщо рульове керування не реагує на поворот рульового колеса, спробуйте визначити місце пошкодження.