Провера вешања и управљача (Mazda Capella GC)

1. Периодично подижите предњи део возила дизалицом и проверите да ли су компоненте вешања и управљања истрошене.

2. Знаци оштећења у овим системима укључују прекомерни слободан ход волана пре него што предњи точкови реагују на његово окретање; љуљање у кривинама; оштри трзаји који се осећају у кабини приликом вожње по лошим путевима и закључавање волана у одређеном тренутку приликом окретања.

3. Пре него што подигнете возило ради прегледа, проверите амортизере притиском на сваки угао да бисте заљуљали возило. Ако се аутомобил, након што притиснете угао надоле, не врати у свој положај мировања после једног или два одскока, амортизери/подупирачи су истрошени и потребно их је заменити. Проверите да ли има шкрипања у компонентама вешања. За додатне информације о компонентама вешања, погледајте. в Одељак 10.

4. Подигните предњи део возила дизалицом и чврсто га ослоните на осовинске носаче.

5. Проверите лежајеве точкова (видети Поглавље 27).

6. Док радите испод возила, проверите да ли су вијци затегнути, прегледајте вешање и управљач да ли има поломљених или одвојених компоненти и истрошених гумених чаура. Прегледајте склоп управљача са зупчаником да ли има знакова цурења масти или течности. Проверите црева и прикључке серво управљача да ли има цурења. Прегледајте кугличне зглобове да ли постоје знаци хабања.

7. Нека помоћник окреће волан са једне на другу страну и провери да ли се компоненте управљача слободно крећу. Ако управљач не реагује на окретање волана, покушајте да утврдите место оштећења.