1. Повремено подижите предњи део возила и проверите да ли су компоненте вешања и управљача истрошене.
2. Знаци оштећења у овим системима су прекомерни ход волана пре него што предњи точкови реагују на управљање; љуљање на окретима; јаки потреси који се осећају у кабини када се вози по лошим путевима и волан се у неком тренутку закључава при окретању.
3. Пре подизања аутомобила ради прегледа, проверите амортизере притиском на сваки од углова да бисте заљуљали аутомобил. Ако се аутомобил не врати у мировање након једног или два замаха након што гурнете угао надоле, амортизери су истрошени и треба их заменити. Проверите да ли компоненте вешања шкрипе. За даље информације о компонентама вешања, погледајте Одељак 10.
4. Подигните предњи крај возила и безбедно га поставите на осовине.
5. Проверите лежајеве точкова (види поглавље 27).
6. Радећи испод возила, проверите затегнутост вијака, проверите да ли вешање и управљач има поломљених или отпочених компоненти и истрошених гумених чаура. Прегледајте управљачки склоп летве и зупчаника да ли има цурења масти или течности. Проверите црева серво управљача и њихове прикључке на цурење. Прегледајте кугличне зглобове на знаке хабања.
7. Нека помоћник окрене волан са једне на другу страну и провери да ли се компоненте управљача слободно крећу. Ако управљач не реагује на волан, покушајте да одредите локацију оштећења.