Електрическа система на двигателя на Мазда 626 (3 и 4 поколение)

Спецификации на електрическата система на двигателя
Генератор Захранване: 12V, 65A Регулируемо напрежение - 14.7±0.3 Дължина на четката Ново - 18 мм Граница на износване: 8 мм Номинално съпротивление: 3-4 ома Стартер...

Компоненти на електрическата система на двигателя
Компоненти на електрическата система на двигателя 1. Батерия; 2. Стартер; 3. Генератор; 4. Дистрибутор; 5. Запалителни бобини; 6. Кабелите на свещите; 7. Запалителна свещ

Запалителна система — общо описание и предпазни мерки
Системата за запалване се състои от батерия, разпределител, бобина за запалване, ключ за запалване, свещи и кабели за високо и ниско напрежение. Тази система разполага с...

Батерия — премахване и монтиране
1. Батерията се намира в предната част на двигателния отсек. 2. Батерията произвежда водороден газ, затова дръжте открит пламък и горящи цигари далеч от нея. 3. Опитайте...

Батерия — стартиране с бутало
Виж Раздел 1 .

Кабели за свързване на батерията — проверка и подмяна
1. Периодично проверявайте цялата дължина на свързващите кабели на акумулатора за повреди, разкъсвания, износена изолация и корозия. Лошите кабелни връзки могат да...

Запалителна система — проверка
Внимание: При работа със запалителната система е необходимо да се вземат предпазни мерки. Преди да извършите каквато и да е работа, изключете запалването и откачете...

Дистрибутор — премахване и монтиране
Премахване 1. Разкачете отрицателния кабел на акумулатора. 2. Разкачете положителния клемен проводник на бобината за запалване. 3. Развийте двата монтажни винта и...

Бегач — подмяна
1. Разкачете отрицателния кабел на акумулатора. 2. Свалете капака на прекъсвача-разпределител. 3. Развийте монтажните винтове и свалете разпределителния плъзгач. 4....

Дистрибутор — демонтаж и основен ремонт
3 Местоположения на дистрибуторските компоненти 1. Капак; 2. Бегач; 3. Механизъм за предварително придвижване; 4. Намотка на сензора; 5. Блок за управление на вакуума;...

Запалителна бобина — тестване
1. Свалете капака на бобината и разкачете кабелите от запалителната бобина. 2. Свържете омметъра, както е показано на илюстрацията, за да тествате веригата за ниско...

Запалителна бобина — премахване и монтиране
Премахване 1. Разкачете отрицателния кабел на акумулатора. 2. Свалете гумения маншон и разкачете кабелите на бобината на запалването, като обърнете внимание на...

Система за зареждане — общо описание и предпазни мерки
Системата за зареждане се състои от генератор, регулатор на напрежението и батерия. Тези компоненти работят заедно, за да захранват електрическото оборудване на...

Система за зареждане — проверка
1. Ако системата за зареждане е повредена, проверете следните области: а) Кабели за свързване на батерията, където се свързват с батерията. б) Плътност на електролита....

Генератор — премахване и монтиране
Подробности за монтажа на генератора 1. Регулиращ болт; 2. Свързване на скоба B; 3. Свързващи скоби L и P; 4. Задвижващ ремък; 5. Свързващ болт и гайка Премахване 1....

Генератор — смяна на четка
Компоненти на генератора. При този тип вентилаторът е вграден в ротора 1. Винт на корпуса; 2. Корпус на задвижването, лагер и фиксатор (крекер за клапани); 3. Ротор и...

Генератор — преграда
1. Демонтирайте генератора, както е описано в Глава 13 . 2. Отстранете гайката и шайбата на ролката (снимка). Отстраняване на гайката и шайбата на ролката 3. Свалете...

Системи за стартиране на двигатели — общо описание
Системата се състои от стартер, тягово реле и батерия. Батерията предава електрическа енергия на тяговото реле, което след това затваря веригата към стартера, който...

Стартер — тестване на автомобил
1. Ако стартерът изобщо не се върти, уверете се, че лостът за превключване на предавките е в положение "N" или "P" (автоматична трансмисия). 2. Уверете се, че батерията...

Стартер — премахване и монтиране
1. Разкачете отрицателния кабел на акумулатора. 2. Извадете въздушния филтър. 3. Разкачете кабелите на соленоида и кабела за свързване на батерията от стартера. 4....

Реле на стартерния електромагнит — премахване и монтиране
Стартов соленоид и уплътнения (показано със стрелки) Премахване 1. След сваляне на стартера ( Глава 18 ), разкачете свързващия ремък. 2. Отстранете двата или трите...

Стартер — смяна на четки
Забележка: Тази стъпка ще изисква спояващ материал. 1. Демонтирайте стартера, както е описано в Глава 18 и го почистете отвън. 2. Отстранете двата стягащи болта и двата...

Стартер — тест
Части за стартери 1. Соленоид и уплътнения; 2. Свързващ болт; 3. Капак и втулка на котвата; 4. Компоненти на четката; 5. Полюсни обувки и въздушни бобини; 6. Компоненти...

Този раздел е достъпен на: руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски

Още раздели за ремонти на други модели Mazda
• Силов агрегат: Електрическа система Mazda3 BK (2003-2009)
• Силов агрегат: Електрическо оборудване Mazda6 GG (2002-2008)
• Силов агрегат: Електрическа система Mazda CX-5 KE (2012-2017)
• Захранващ агрегат: Електрическо оборудване Mazda BT-50 (1) (2006-2011)

Споделете с приятели в социалните мрежи:

Връзка в различни формати към този раздел

TEXTHTMLBB Code

Capella 6 (1997-2005, бензин)

Capella 5 (1991-1997)

Capella 4 (1987-1992)

Capella 3 и 4 (1982-1992)

Capella 3 (1982-1992, бензин)