MazBook.ru
Български Русский
English
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
• Към отметки • Карта • Контакти •   
Кола Opel Кола Ford Кола Volkswagen Кола Audi Кола Kia Кола Renault Кола Peugeot
 
 
 
 
 
 
 
Familia Capella Mazda3 Mazda6 CX-? Друго Статии
Capella 3 (1982-1992, бензин) Capella 3 и 4 (1982-1992) Capella 4 (1987-1992) Capella 5 (1991-1997) Capella 6 (1997-2005, бензин)

Генератор — смяна на четка (Mazda Capella GC)

  • Главна
  • Мазда Капелла
  • Capella GC (1982-1992)
  • Силов агрегат
  • Електрическа система
  • Генератор — смяна на четка
0
Компоненти на генератора. При този тип вентилаторът е вграден в ротора

Компоненти на генератора. При този тип вентилаторът е вграден в ротора

1. Винт на корпуса; 2. Корпус на задвижването, лагер и фиксатор (крекер за клапани); 3. Ротор и краен лагер на плъзгащия пръстен; 4. Гайка и шайба на ролката; 5. Контактен пръстен на края на корпуса и свързани компоненти; 6. Статор; 7. Закрепване на четката на регулатора на напрежението; 8. Токоизправител


Забележка: Тази процедура ще изисква спойка.


1. Демонтирайте генератора, както е описано в Глава 13.

2. Развийте трите винта, които държат двете половини на корпуса на генератора заедно.

3. Загрейте корпуса на лагера до 50° - 60°C, но не прегрявайте другите компоненти.

Загрейте пръстена и корпуса на лагера

Загрейте пръстена и корпуса на лагера


4. Докато корпусът на лагера е все още горещ, свалете корпуса на задвижването и ротора. Внимавайте да не повредите намотката на статора. Уверете се, че плъзгащият пръстен и сепараторът не са изгубени. Почистете пръстените на генератора с мека кърпа, напоена с разтворител.



5. Разхлабете винта, закрепващ четката на регулатора на напрежението (снимка). Също така разхлабете гайката и шайбата на скоба "B".

Отстранете винта за монтаж на регулатора на напрежението/четката

Отстранете винта за монтаж на регулатора на напрежението/четката


6. Разпоявайте свързващите пръти от токоизправителя, за да освободите крепежния елемент на четката на регулатора на напрежението (снимка). Разпоявайте бързо, за да избегнете повреда на токоизправителя.

Разпоявайте свързващите пръти (стрелка)

Разпоявайте свързващите пръти (стрелка)


7. Отстранете монтажния блок на четката на регулатора на напрежението. Разпоявайте старите четки и запоявайте новите (снимка). Когато новите четки са правилно монтирани, линията за ограничаване на полюса трябва да се простира на 2-3 мм от държача на четката.

Запояване на нови четки

Запояване на нови четки
Правилно монтирани четки

Правилно монтирани четки



8. Монтирайте закрепващия елемент на четката на регулатора на напрежението и запоете свързващите пръти. Монтирайте гайката, шайбата и щифта, закрепващи скобата "B".

Монтиране на четката на генератора

Монтиране на четката на генератора


9. Внимателно повдигнете четките и ги дръжте нагоре. Поставете тънък прът или спирална бормашина през отвора в контактния пръстен на корпуса (снимка).

Използвайте спирална бормашина, за да закрепите четките на място (маркирани със стрелки)

Използвайте спирална бормашина, за да закрепите четките на място (маркирани със стрелки)


10. Уверете се, че фиксаторът на контактния пръстен на крайния лагер е все още позициониран в масления канал на шийковия лагер.

Уверете се, че фиксаторът на контактния пръстен на крайния лагер (стрелка) е в масления канал…

Уверете се, че фиксаторът на контактния пръстен на крайния лагер (стрелка) е в масления канал (Глави 14 и 16)




11. Монтирайте трите щифта, които свързват двете части на тялото, и ги затегнете.

12. Отстранете пръта, който е бил използван за задържане на четките (снимка).

Извадете бормашината, за да освободите четките

Извадете бормашината, за да освободите четките


13. Монтирайте генератора (Глава 13).
Тази статия е достъпна на адрес: руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Този текст е проверен от: Евдокия Филимонова
Споделете с приятели в социалните мрежи:

Предишна
Capella 3 » Електрическа система
Следващия

Генератор — премахване и монтиране
Система за зареждане — проверка
Система за зареждане — общо описание и предпазни мерки
Запалителна бобина — премахване и монтиране
Запалителна бобина — тестване
Генератор — преграда
Системи за стартиране на двигатели — общо описание
Стартер — тестване на автомобил
Стартер — премахване и монтиране
Реле на стартерния електромагнит — премахване и монтиране
Още статии за ремонт на други модели Mazda
Разглобяване на генератор / смяна на въгленови четки Mazda Familia 6 (1989-1994)
Смяна на батерията на дистанционното управление Mazda3 BK (2003-2009)
Смяна на батерията на дистанционното управление Mazda6 GG (2002-2008)
Смяна на повредено колело с малко резервно колело Mazda CX-5 KE (2012-2017)
Смяна на маслото на двигателя Mazda 121 (3) (1996-2003)
Връзка в различни формати към тази статия
Коментари и обратна връзка от посетители
Без коментари все още


Колко ще 17 + 16 ?

       



Capella 6 (1997-2005, бензин) 
  • Обща информация
  • Въведение в ръководството
  • Ръководство на потребителя
  • Отстраняване на неизправности
  • Поддръжка
  • Силов агрегат
  • 4-цилиндрови двигатели
  • 6-цилиндрови двигатели
  • Основен ремонт на двигателя
  • Охлаждане и вентилация
  • Горивна и изпускателни системи
  • Електрика на двигателя
  • Система за управление
  • Предаване
  • Ръчна скоростна кутия
  • Автоматична скоростна кутия
  • Съединител и задвижващи валове
  • Шаси
  • Спирачна система
  • Окачване на автомобил
  • Кормилно управление
  • Каросерия
  • Екстериор (външни елементи)
  • Интериор (вътрешни елементи)
  • Врати, прозорци и брави
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Електрически схеми
Capella 5 (1991-1997) 
  • Обща информация
  • Ръководство на потребителя
  • Поддръжка
  • Полезни съвети
  • Силов агрегат
  • Бензинови двигатели 1.6 и 1.8 л
  • Бензинови двигатели 2.0 л
  • Бензинови двигатели 2.5 л
  • Ремонт на двигатели 1.6 и 1.8 л
  • Ремонт на двигател 2.0 и 2.5 л
  • Дизелов двигател 2.0
  • Електрика на двигателя
  • Охладителна система
  • Климатична система
  • Карбуратор Nikki 30/34
  • Горивна система (1.6 и 1.8)
  • Горивна система (2.0 и 2.5)
  • Система за управление
  • Предаване
  • Ръчна скоростна кутия
  • Автоматична скоростна кутия
  • Съединител и полуоски
  • Шаси
  • Спирачна система
  • Окачване и джанти
  • Кормилно управление
  • Каросерия
  • Екстериор (външни елементи)
  • Интериор (вътрешни елементи)
  • Врати и прозорци
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Електрически схеми
Capella 4 (1987-1992) 
  • Обща информация
  • Въведение в ръководството
  • Спецификации на автомобила
  • Силовия агрегат
  • Ремонт на двигател
  • Система за смазване
  • Охладителна система
  • Горивна система (карбуратор)
  • Впръскване на гориво (FE)
  • Впръскване на гориво (DOHC)
  • Горивна система (дизел)
  • Запалителна система
  • Трансмисия
  • Съединител
  • Скоростна кутия
  • Задвижващи валове
  • Шаси
  • Предно окачване
  • Задно окачване
  • Кормилно управление
  • Спирачна система
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и устройства
  • Електрически схеми
Capella 3 и 4 (1982-1992) 
  • Обща информация
  • Ръководство на потребителя
  • Поддръжка
  • Силов агрегат
  • Двигател в автомобила (бензин)
  • Ремонт на двигателя (бензин)
  • Дизелов двигател
  • Охлаждане и отопление
  • Горивна система
  • Запалителна система
  • Намаляване на емисиите
  • Предаване
  • Съединител
  • Ръчна скоростна кутия
  • Автоматична скоростна кутия
  • Задвижващи валове
  • Шаси
  • Спирачна система
  • Окачване и джанти
  • Кормилно управление
  • Каросерия
  • Екстериор (външни елементи)
  • Интериор (вътрешни елементи)
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Захранващи устройства
  • Електрически схеми
Capella 3 (1982-1992, бензин) 
  • Обща информация
  • Ръководство на потребителя
  • Поддръжка
  • Отстраняване на неизправности
  • Информация за по-късни модели
  • Силов агрегат
  • Двигателят в колата
  • Основен ремонт на двигателя
  • Охлаждане и отопление
  • Горивна и изпускателна система
  • Електрическа система
  • Система за контрол на емисиите
  • Предаване
  • Ръчна скоростна кутия
  • Автоматична скоростна кутия
  • Съединител и задвижващи валове
  • Шаси
  • Спирачна система
  • Окачване и джанти
  • Кормилно управление
  • Каросерия
  • Екстериор (външни елементи)
  • Интериор (вътрешни елементи)
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Осветление и лампи
  • Електрически схеми
MazBook.ru © 2018–2026 · Мобилна версия · Статии и новини · Карта на сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Обратна връзка · Търсене в сайта · Добавяне към отметки Familia 5 (BF) · Familia 6 (BG) · Capella 3 (GC) · Capella 3 и 4 (GC) · Capella 4 (GD) · Capella 5 (GE) · Capella 6 (GF) · Mazda3 BK · Mazda6 GG · CX-5 KE · Mazda 121 (3) · Mazda BT-50 (1) ·
Като продължите да използвате сайта, вие се съгласявате с употребата на cookies 🔐