MazBook.ru
Polski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Slovenský
Magyar
• Do zakładek • Mapa • Łączność •   
Samochody Opel Samochody Ford Samochody Volkswagen Samochody Audi Samochody Kia Samochody Renault Samochody Peugeot
 
 
 
 
 
 
 
Familia Capella Mazda3 Mazda6 CX-? Inny Artykuły
Capella 3 (1982-1992, benzyna) Capella 3 i 4 (1982-1992) Capella 4 (1987-1992) Capella 5 (1991-1997) Capella 6 (1997-2005, benzyna)

Generator — wymiana szczotek (Mazda Capella GC)

  • Główna
  • Mazda Capella
  • Capella GC (1982-1992)
  • Silnik i systemy
  • Układ elektryczny silnika
  • Generator — wymiana szczotek
0
Elementy generatora. W tym typie wentylator jest wbudowany w wirnik

Elementy generatora. W tym typie wentylator jest wbudowany w wirnik

1. Śruba obudowy; 2. Obudowa napędu, łożysko i element ustalający (krakers zaworowy); 3. Wirnik i łożysko końcowe pierścienia ślizgowego; 4. Nakrętka i podkładka koła pasowego; 5. Pierścień stykowy na końcu obudowy i powiązane elementy; 6. Stojan; 7. Mocowanie szczotki regulatora napięcia; 8. Prostownik


Uwaga: Ta procedura wymaga lutowania.


1. Wyjmij generator zgodnie z opisem w Rozdział 13.

2. Odkręć trzy śruby mocujące dwie połówki obudowy generatora.

3. Podgrzej obudowę łożyska do temperatury 50° - 60°C, nie przegrzewając jednak innych podzespołów.

Rozgrzej pierścień i obudowę łożyska

Rozgrzej pierścień i obudowę łożyska


4. Kiedy obudowa łożyska jest jeszcze gorąca, zdejmij obudowę napędu i wirnik. Uważaj, aby nie uszkodzić uzwojenia stojana. Upewnij się, że pierścień ślizgowy i separator nie zostały zgubione. Pierścienie generatora należy czyścić miękką szmatką nasączoną rozpuszczalnikiem.



5. Odkręć śrubę mocującą szczotkę regulatora napięcia (zdjęcie). Poluzuj również nakrętkę i podkładkę zacisku "B".

Wyjmij śrubę mocującą regulator napięcia/szczotkę

Wyjmij śrubę mocującą regulator napięcia/szczotkę


6. Odlutuj korbowody od prostownika, aby uwolnić mocowanie szczotki regulatora napięcia (zdjęcie). Odlutuj szybko, aby uniknąć uszkodzenia prostownika.

Odlutuj korbowody (strzałka)

Odlutuj korbowody (strzałka)


7. Zdejmij blok montażowy szczotek regulatora napięcia. Wylutuj stare szczotki i przylutuj nowe (zdjęcie). Po prawidłowym zamontowaniu nowych szczotek, linia ograniczająca słupa powinna wystawać 2-3 mm poza uchwyt szczotki.

Przylutuj nowe szczotki

Przylutuj nowe szczotki
Prawidłowo zamontowane szczotki

Prawidłowo zamontowane szczotki



8. Zamontuj szczotkę mocującą regulator napięcia i przylutuj korbowody. Załóż nakrętkę, podkładkę i kołek mocujący zacisk "B".

Montaż szczotki generatora

Montaż szczotki generatora


9. Ostrożnie podnieś szczotki i przytrzymaj je w górze. Przełóż cienki pręt lub wiertło kręte przez otwór w pierścieniu stykowym obudowy (zdjęcie).

Za pomocą wiertła krętego przymocuj szczotki na miejscu (oznaczone strzałkami)

Za pomocą wiertła krętego przymocuj szczotki na miejscu (oznaczone strzałkami)


10. Upewnij się, że pierścień ustalający łożyska końcowego jest nadal umieszczony w rowku olejowym łożyska ślizgowego.

Upewnij się, że pierścień zabezpieczający łożyska końcowego (strzałka) znajduje się w rowku…

Upewnij się, że pierścień zabezpieczający łożyska końcowego (strzałka) znajduje się w rowku olejowym (rozdziały 14 i 16)




11. Zamontuj trzy kołki łączące dwie części korpusu i zaciśnij je.

12. Wyjmij pręt, który służył do trzymania szczotek (zdjęcie).

Wyjmij wiertło, aby uwolnić szczotki

Wyjmij wiertło, aby uwolnić szczotki


13. Zainstaluj generator (Rozdział 13).
Ten artykuł jest dostępny na: rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Ten tekst został sprawdzony przez: Evdokia Filimonova
Udostępnij w sieciach społecznościowych:

Poprzedni
Capella 3 » Układ elektryczny silnika
Następny

Generator — wymontowanie i zamontowanie
Układ ładowania — sprawdź
Układ ładowania — opis ogólny i środki ostrożności
Cewka zapłonowa — wymontowanie i zamontowanie
Cewka zapłonowa — testowanie
Generator — grodź
Układy rozruchowe silnika — opis ogólny
Rozrusznik — testowanie w samochodzie
Rozrusznik — wymontowanie i zamontowanie
Przekaźnik elektromagnesu rozrusznika — wymontowanie i zamontowanie
Więcej artykułów na temat naprawy innych modeli Mazda
Demontaż generatora / wymiana szczotek węglowych Mazda Familia 6 (1989-1994)
Wymiana i sprawdzenie szczotek stykowych generatora lub regulatora… Mazda 121 (3) (1996-2003)
Link w różnych formatach do tego artykułu
Komentarze i opinie od odwiedzających
Brak komentarzy


Ile będzie 19 + 50 ?

       



Capella 6 (1997-2005, benzyna) 
  • Informacje ogólne
  • Wprowadzenie do przewodnika
  • Instrukcja obsługi
  • Rozwiązywanie problemów
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Silniki 4-cylindrowe
  • Silniki 6-cylindrowe
  • Remont silnika
  • Chłodzenie i wentylacja
  • Układy zasilania i wydechu
  • Elektryka silnika
  • System sterowania
  • Transmisja
  • Mechaniczna skrzynia
  • Automatyczna skrzynia
  • Wały sprzęgła i napędu
  • Podwozie
  • Układ hamulcowy
  • Zawieszenie samochodu
  • Układ kierowniczy
  • Karoseria
  • Na zewnątrz (elementy zewnętrzne)
  • Wnętrze (elementy wewnętrzne)
  • Drzwi, okna i zamki
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Obwody elektryczne
Capella 5 (1991-1997) 
  • Informacje ogólne
  • Instrukcja obsługi
  • Konserwacja
  • Pomocne wskazówki
  • Silnik i systemy
  • Silniki benzynowe 1.6 i 1.8
  • Silniki benzynowe 2.0
  • Silniki benzynowe 2.5
  • Remont silników 1.6 i 1.8
  • Remont silników 2.0 i 2.5
  • Silnik diesla 2.0
  • Elektryka silnika
  • Układ chłodzenia
  • Klimatyzator
  • Gaźnik Nikki 30/34
  • Układ zasilania (1.6 i 1.8)
  • System zasilania (2.0 i 2.5)
  • System sterowania
  • Transmisja
  • Mechaniczna skrzynia
  • Automatyczna skrzynia
  • Sprzęgło i osie
  • Podwozie
  • Układ hamulcowy
  • Zawieszenie i koła
  • Układ kierowniczy
  • Karoseria
  • Na zewnątrz (elementy zewnętrzne)
  • Wnętrze (elementy wewnętrzne)
  • Drzwi i okna
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Obwody elektryczne
Capella 4 (1987-1992) 
  • Informacje ogólne
  • Wprowadzenie do podręcznika
  • Specyfikacje pojazdu
  • Silnik i systemy
  • Naprawa silnika
  • Układ smarowania
  • Układ chłodzenia
  • Układ paliwowy (gaźnik)
  • Wtrysk paliwa (FE)
  • Wtrysk paliwa (DOHC)
  • Układ paliwowy (diesel)
  • Układ zapłonowy
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Skrzynia biegów
  • Wały napędowe
  • Podwozie
  • Zawieszenie przednie
  • Zawieszenie tylne
  • Układ kierowniczy
  • Układ hamulcowy
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Obwody elektryczne
Capella 3 i 4 (1982-1992) 
  • Informacje ogólne
  • Instrukcja obsługi
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Silnik samochodowy (benzyna)
  • Remont silnika (benzyna)
  • Diesla silnik
  • Chłodzenie i ogrzewanie
  • Układ zasilania
  • Sytem zapłonu
  • Redukcja emisji
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Mechaniczna skrzynia
  • Automatyczna skrzynia
  • Wały napędowe
  • Podwozie
  • Układ hamulcowy
  • Zawieszenie i koła
  • Układ kierowniczy
  • Karoseria
  • Na zewnątrz (elementy zewnętrzne)
  • Wnętrze (elementy wewnętrzne)
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Urządzenia zasilające
  • Obwody elektryczne
Capella 3 (1982-1992, benzyna) 
  • Informacje ogólne
  • Instrukcja obsługi
  • Konserwacja
  • Rozwiązywanie problemów
  • Późniejsze modele
  • Silnik i systemy
  • Silnik w samochodzie
  • Remont silnika
  • System chłodzenia i ogrzewania
  • Układ paliwowy i wydechowy
  • Układ elektryczny silnika
  • System kontroli emisji
  • Transmisja
  • Mechaniczna skrzynia
  • Automatyczna skrzynia
  • Wały sprzęgła i napędu
  • Podwozie
  • Układ hamulcowy
  • Zawieszenie i koła
  • Układ kierowniczy
  • Karoseria
  • Na zewnątrz (elementy zewnętrzne)
  • Wnętrze (elementy wewnętrzne)
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Oświetlenie i lampy
  • Obwody elektryczne
MazBook.ru © 2018–2026 · Wersja mobilna · Artykuły i aktualności · Mapa strony: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Informacja zwrotna · Wyszukiwanie w witrynie · Dodaj do zakładek Familia 5 (BF) · Familia 6 (BG) · Capella 3 (GC) · Capella 3 i 4 (GC) · Capella 4 (GD) · Capella 5 (GE) · Capella 6 (GF) · Mazda3 BK · Mazda6 GG · CX-5KE · Mazda 121 (3) · Mazda BT-50 (1) ·
Kontynuując korzystanie z serwisu, wyrażasz zgodę na używanie plików cookie 🔐