- a) Kable przyłączeniowe akumulatora w miejscach, w których łączą się z akumulatorem.
- b) gęstość elektrolitu.
- c) Sprawdź zewnętrzne okablowanie i połączenia generatora.
- d) Sprawdź stan i napięcie paska napędowego (patrz sekcja 1).
- mi) Sprawdź śruby mocujące alternator.
- f) Uruchom silnik i sprawdź generator pod kątem hałasu.
2. Za pomocą woltomierza sprawdzić napięcie akumulatora na zacisku V. Powinno ono wynosić około 12 V.
Lokalizacja zacisków generatora
Ostrzeżenie: Podczas testowania alternatora nie odłączaj zacisku L podczas pracy silnika ani nie uruchamiaj silnika z odłączonymi zaciskami L i R.
3. Aby sprawdzić układ ładowania, wykonaj połączenia pokazane na rysunku. Przy wyłączonym zapłonie sprawdzić napięcie między zaciskiem L generatora a masą. Jeśli odczyt woltomierza nie wynosi 0 V, alternator jest uszkodzony. Włącz zapłon i sprawdź napięcie. Jeśli odczyt wynosi 0 woltów, oznacza to uszkodzenie alternatora lub okablowania. Jeśli napięcie jest zbliżone do napięcia akumulatora (12 woltów), zewrzyj zacisk F i tylny wspornik alternatora. Jeśli napięcie spadnie, oznacza to uszkodzenie regulatora IC.
Sprawdzenie połączeń generatora
A - Sprawdzenie systemu; B - Sprawdzenie regulacji bez obciążenia
4. Przed sprawdzeniem regulacji bez obciążenia upewnij się, że akumulator jest w pełni naładowany, a amperomierz i woltomierz są podłączone, jak pokazano. Odczyt woltomierza powinien wynosić 0 V (wyłączony zapłon).
5. Włącz zapłon i sprawdź, czy wskazanie woltomierza jest o 1-3 V niższe niż napięcie akumulatora. Generator jest uszkodzony, jeśli napięcie generatora jest równe napięciu akumulatora. Zaciśnij zaciski amperomierza, uruchom silnik i zdejmij zworkę.
Ostrzeżenie: Podczas uruchamiania silnika upewnij się, że prąd rozrusznika przepływa przez amperomierz.
6. Zwiększ prędkość obrotową silnika do około 2500 obr/min i sprawdź odczyty woltomierza i amperomierza. Amperomierz powinien wskazywać 5 A lub mniej, a woltomierz powinien wskazywać 14,7±0,3 V (w 20°C).
7. Aby sprawdzić moc wyjściową alternatora, odłącz przewód ujemny od akumulatora i podłącz amperomierz i woltomierz, jak pokazano.
Sprawdzenie działania generatora
8. Podłącz przewód ujemny do akumulatora, uruchom silnik i włącz reflektory. Stopniowo zwiększaj prędkość obrotową silnika. Układ działa prawidłowo, jeżeli woltomierz wskazuje napięcie wyższe niż napięcie akumulatora.