MazBook.ru
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
• La marcaje • Hartă • Contacte •   
Mașini Opel Mașini Ford Mașini Volkswagen Mașini Audi Mașini Kia Mașini Renault Mașini Peugeot
 
 
 
 
 
 
 
Familia Capella Mazda3 Mazda6 CX-? Altele Articole
Capella 3 (1982-1992, benzină) Capella 3 și 4 (1982-1992) Capella 4 (1987-1992) Capella 5 (1991-1997) Capella 6 (1997-2005, benzină)

Sistem de încărcare — verificare (Mazda Capella GC)

  • Principală
  • Mazda Capella
  • Capella GC (1982-1992)
  • Unitate de putere
  • Sistem electric al motorului
  • Sistem de încărcare — verificare
0
1. Dacă sistemul de încărcare este defect, verificați următoarele zone:
  • a) Cablurile de conectare a bateriei acolo unde se conectează la baterie.
  • b) Densitatea electroliților.
  • c) Verificați cablajul și conexiunile externe ale generatorului.
  • d) Verificați starea și tensiunea curelei de transmisie (vezi secțiunea 1).
  • e) Verificați șuruburile de montare a generatorului.
  • f) Porniți motorul și verificați dacă generatorul produce zgomote.

2. Folosind un voltmetru, verificați tensiunea bateriei la borna B. Ar trebui să fie de aproximativ 12 V.

Amplasarea bornelor generatorului

Amplasarea bornelor generatorului


Atenție: Când testați generatorul, nu deconectați borna L în timp ce motorul funcționează și nu porniți motorul cu bornele L și R deconectate.


3. Pentru a verifica sistemul de încărcare, efectuați conexiunile indicate în figură. Cu contactul decuplat, verificați tensiunea dintre borna L a generatorului și masă. Dacă valoarea voltmetrului nu este 0 volți, generatorul este defect. Porniți contactul și verificați tensiunea. Dacă valoarea indicată este 0 volți, există o defecțiune la generator sau la cablaj. Dacă tensiunea este apropiată de tensiunea bateriei (12 volți), scurtcircuitați clema F și partea din spate a suportului generatorului. Dacă tensiunea scade, atunci există o deteriorare a regulatorului IC.



Verificarea conexiunilor generatorului

Verificarea conexiunilor generatorului

A - Verificare sistem; B - Verificarea reglajului fără sarcină


4. Înainte de a verifica reglajul la mers în gol, asigurați-vă că bateria este complet încărcată și că ampermetrul și voltmetrul sunt conectate așa cum se arată în figură. Valoarea voltmetrului ar trebui să fie 0 V (oprirea contactului).

5. Puneți contactul și asigurați-vă că valoarea voltmetrului este cu 1-3 V mai mică decât tensiunea bateriei. Generatorul este deteriorat dacă tensiunea de pe generator este egală cu tensiunea bateriei. Strângeți clemele ampermetrului, porniți motorul și scoateți jumperul.

Atenție: La pornirea motorului, asigurați-vă că curentul de pornire trece prin ampermetru.


6. Măriți turația motorului la aproximativ 2500 rpm și verificați valorile voltmetrului și ampermetrului. Ampermetrul ar trebui să indice 5 A sau mai puțin, iar voltmetrul 14,7 ± 0,3 V (la 20°C).

7. Pentru a verifica ieșirea generatorului, deconectați cablul negativ de la baterie și conectați ampermetrul și voltmetrul așa cum se arată în figură.

Verificarea funcționării generatorului

Verificarea funcționării generatorului


8. Conectați cablul negativ la baterie, porniți motorul și aprindeți farurile. Măriți treptat turația motorului. Sistemul funcționează corect dacă voltmetrul indică o tensiune mai mare decât tensiunea bateriei.
Acest articol este disponibil la: rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Acest text a fost verificat de: Evdokia Filimonova
Distribuie prietenilor de pe rețelele sociale:

Anterior
Capella 3 » Sistem electric al motorului
Următorul

Sistem de încărcare — descriere generală și precauții
Bobină de aprindere — demontare și montare
Bobină de aprindere — testare
Distribuitor — demontare și revizie
Alergător — înlocuitor
Generator — demontare și instalare
Generator — înlocuire perii
Generator — perete despărțitor
Sisteme de pornire a motorului — descriere generală
Testarea demarorului pe o mașină
Mai multe articole despre repararea altor modele Mazda
A. Circuite de încărcare pentru baterie, sistem de pornire, element… Mazda Familia 5 (1985-1989)
Sistem de încărcare — descriere Mazda3 BK (2003-2009)
Sistem de încărcare — informații generale Mazda6 GG (2002-2008)
Sistem de încărcare — date tehnice Mazda CX-5KE (2012-2017)
Sistem de lubrifiere a motorului — informații generale Mazda 121 (3) (1996-2003)
Link în diferite formate către acest articol
Comentarii și feedback de la vizitatori
Niciun comentariu încă


Cât va 22 + 43 ?

       



Capella 6 (1997-2005, benzină) 
  • Informații generale
  • Introducere în ghid
  • Manual
  • Depanare
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motoare cu 4 cilindri
  • Motoare cu 6 cilindri
  • Revizia motorului
  • Răcire și ventilație
  • Sisteme de putere și evacuare
  • Electrica motorului
  • Sistem de control
  • Transmitere
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Ambreiaj și arbori de transmisie
  • Şasiu
  • Sistem de franare
  • Suspensie auto
  • Sistemul de directie
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Usi, ferestre si incuietori
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
Capella 5 (1991-1997) 
  • Informații generale
  • Manual
  • Întreținere
  • Sfaturi utile
  • Unitate de putere
  • Motoare pe benzină 1.6 și 1.8
  • Motoare pe benzină 2.0
  • Motoare pe benzina 2.5
  • Revizia motoarelor 1.6 și 1.8
  • Revizia motoarelor 2.0 și 2.5
  • Motor diesel 2.0
  • Electrica motorului
  • Sistem de răcire
  • Aer condiționat
  • Carburator Nikki 30/34
  • Sistem de alimentare (1.6 și 1.8)
  • Sistem de alimentare (2.0 și 2.5)
  • Sistem de control
  • Transmitere
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Ambreiaj și osii
  • Şasiu
  • Sistem de franare
  • Suspensie și roți
  • Sistemul de directie
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Usi si ferestre
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
Capella 4 (1987-1992) 
  • Informații generale
  • Introducere în manual
  • Specificațiile vehiculului
  • Unitate de putere
  • Reparații motor
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistem de alimentare (carburator)
  • Injecție de combustibil (FE)
  • Injecție de combustibil (DOHC)
  • Sistem de alimentare (diesel)
  • Sistem de aprindere
  • Transmisia
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze
  • Arbori de transmisie
  • Şasiu
  • Suspensie față
  • Suspensie spate
  • Sistem de direcție
  • Sistem de frânare
  • Echipamente electrice
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
Capella 3 și 4 (1982-1992) 
  • Informații generale
  • Manual
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motor auto (benzină)
  • Revizia motorului (benzină)
  • Motor diesel
  • Răcire și încălzire
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de aprindere
  • Reducerea emisiilor
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Arborele de transmisie
  • Şasiu
  • Sistem de franare
  • Suspensie și roți
  • Sistemul de directie
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Dispozitive de alimentare
  • Circuite electrice
Capella 3 (1982-1992, benzină) 
  • Informații generale
  • Manual
  • Întreținere
  • Depanare
  • Informații despre model târziu
  • Unitate de putere
  • Motor într-o mașină
  • Revizia motorului
  • Sistem de racire si incalzire
  • Sistem de combustibil și evacuare
  • Sistem electric al motorului
  • Sistem de control al emisiilor
  • Transmitere
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Ambreiaj și arbori de transmisie
  • Şasiu
  • Sistem de franare
  • Suspensie și roți
  • Sistemul de directie
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Iluminat și lămpi
  • Circuite electrice
MazBook.ru © 2018–2026 · Versiune mobila · Articole și știri · Hartă site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Feedback-ul · Cautarea site-ului · Adăugați la marcaje Familia 5 (BF) · Familia 6 (BG) · Capella 3 (GC) · Capella 3 și 4 (GC) · Capella 4 (GD) · Capella 5 (GE) · Capella 6 (GF) · Mazda3 BK · Mazda6 GG · CX-5KE · Mazda 121 (3) · Mazda BT-50 (1) ·
Prin continuarea utilizării site-ului, sunteți de acord cu utilizarea cookie-urilor 🔐