MazBook.ru
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
• Könyvjelzők • Térkép • Kapcsolatok •   
Autók Opel Autók Ford Autók Volkswagen Autók Audi Autók Kia Autók Renault Autók Peugeot
 
 
 
 
 
 
 
Familia Capella Mazda3 Mazda6 CX-? Egyéb Cikkek
Capella 3 (1982-1992, benzin) Capella 3 és 4 (1982-1992) Capella 4 (1987-1992) Capella 5 (1991-1997) Capella 6 (1997-2005, benzin)

Töltőrendszer — ellenőrzés (Mazda Capella GC)

  • Főoldal
  • Mazda Capella
  • Capella GC (1982-1992)
  • Motor és rendszerek
  • Motor elektromos rendszer
  • Töltőrendszer — ellenőrzés
0
1. Ha a töltőrendszer hibás, ellenőrizze a következő területeket:
  • a) Akkumulátor csatlakozókábelei ott, ahol az akkumulátorhoz csatlakoznak.
  • b) Elektrolit sűrűsége.
  • c) Ellenőrizze a generátor külső kábelezését és csatlakozásait.
  • d) Ellenőrizze a hajtószíj állapotát és feszességét (lásd az 1. szakaszt).
  • e) Ellenőrizze a generátor rögzítőcsavarjait.
  • f) Indítsa be a motort, és ellenőrizze, hogy zajt nem ad-e ki a generátor.

2. Voltmérővel ellenőrizze az akkumulátor feszültségét a B kivezetésen. Körülbelül 12 V-nak kell lennie.

A generátor csatlakozóinak elhelyezkedése

A generátor csatlakozóinak elhelyezkedése


Figyelmeztetés: A generátor tesztelésekor ne válassza le az L kivezetést járó motor mellett, és ne indítsa el a motort leválasztott L és R kivezetésekkel.


3. A töltőrendszer ellenőrzéséhez végezze el az ábrán látható csatlakozásokat. Kikapcsolt gyújtás mellett ellenőrizze a feszültséget a generátor L kivezetése és a test között. Ha a voltmérő nem 0 voltot mutat, a generátor hibás. Kapcsolja be a gyújtást és ellenőrizze a feszültséget. Ha a kijelző 0 voltot mutat, akkor a generátorban vagy a vezetékezésben van sérülés. Ha a feszültség közel van az akkumulátorfeszültséghez (12 volt), zárja rövidre az F-szorítót és a generátor tartójának hátulját. Ha a feszültség leesik, akkor az IC szabályozóban van a hiba.



A generátor csatlakozásainak ellenőrzése

A generátor csatlakozásainak ellenőrzése

A - Rendszerellenőrzés; B - A beállítás ellenőrzése terhelés nélkül


4. A terhelés nélküli beállítás ellenőrzése előtt győződjön meg arról, hogy az akkumulátor teljesen fel van töltve, és az ampermérő és a voltmérő az ábrán látható módon van csatlakoztatva. A voltmérőnek 0 V-ot kell mutatnia (gyújtás kikapcsolva).

5. Kapcsolja be a gyújtást, és győződjön meg arról, hogy a voltmérő által mutatott érték 1-3 V-tal alacsonyabb, mint az akkumulátor feszültsége. A generátor akkor sérült, ha a rajta lévő feszültség megegyezik az akkumulátor feszültségével. Rögzítse az ampermérő bilincseit, indítsa el a motort és vegye le az áthidalót.

Figyelmeztetés: A motor beindításakor ügyeljen arra, hogy az indítóáram áthaladjon az ampermérőn.


6. Növelje a motor fordulatszámát körülbelül 2500 fordulat/percre, és ellenőrizze a voltmérő és az ampermérő állását. Az ampermérőnek 5 A-t vagy kevesebbet, a voltmérőnek pedig 14,7±0,3 V-ot kell mutatnia (20°C-on).

7. A generátor kimenetének ellenőrzéséhez válassza le a negatív kábelt az akkumulátorról, és csatlakoztassa az ampermérőt és a voltmérőt az ábrán látható módon.



A generátor működésének ellenőrzése

A generátor működésének ellenőrzése


8. Csatlakoztassa a negatív kábelt az akkumulátorhoz, indítsa el a motort, és kapcsolja be a fényszórókat. Fokozatosan növelje a motor fordulatszámát. A rendszer megfelelően működik, ha a voltmérő magasabb feszültséget mutat, mint az akkumulátor feszültsége.
Ez a cikk a következő címen érhető el: orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
Ezt a szöveget ellenőrizte: Evdokia Filimonova
Ossza meg barátaival a közösségi hálózatokon:

Előző
Capella 3 » Motor elektromos rendszer
Következő

Töltőrendszer — általános leírás és óvintézkedések
Gyújtótekercs — eltávolítás és beszerelés
Gyújtótekercs — tesztelés
Forgalmazó — kiszerelés és felújítás
Futó — csere
Generátor — kiszerelés és beszerelés
Generátor — kefe csere
Generátor — válaszfal
Motorindító rendszerek — általános leírás
Indítómotor — tesztelés egy autón
További cikkek más Mazda modellek javításáról
Töltőrendszer kapcsolási rajza Mazda Familia 6 (1989-1994)
Töltőrendszer — leírás Mazda3 BK (2003-2009)
Töltőrendszer — általános információk Mazda6 GG (2002-2008)
Töltőrendszer — műszaki adatok Mazda CX-5 KE (2012-2017)
Különböző formátumú hivatkozások ehhez a cikkhez
Látogatók észrevételei és visszajelzései
Még nincsenek hozzászólások


Mennyi lesz 42 + 15 ?

       



Capella 6 (1997-2005, benzin) 
  • Általános információ
  • Bevezetés az útmutatóba
  • Kézikönyv útmutatója
  • Hibaelhárítás
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • 4 hengeres motorok
  • 6 hengeres motorok
  • Motor nagyjavítás
  • Hűtés és szellőzés
  • Erő- és kipufogórendszerek
  • Motor elektromosság
  • Motorvezérlő rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Mechanikus doboz
  • Automata doboz
  • Tengelykapcsoló és hajtótengelyek
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Autó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Karosszéria
  • Külső (külső elemek)
  • Belső (belső elemek)
  • Ajtók, ablakok és zárak
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
Capella 5 (1991-1997) 
  • Általános információ
  • Kézikönyv útmutatója
  • Karbantartás
  • Hasznos tippeket
  • Motor és rendszerek
  • Benzines motorok 1.6 és 1.8
  • Benzines motorok 2.0
  • Benzines motorok 2,5
  • 1.6 és 1.8 motorok nagyjavítása
  • 2.0 és 2.5 motorok nagyjavítása
  • Dízel motor 2.0
  • Motor elektromosság
  • Hűtőrendszer
  • Légkondícionáló
  • Karburátor Nikki 30/34
  • Energiaellátó rendszer (1.6 és 1.8)
  • Energiaellátó rendszer (2.0 és 2.5)
  • Motorvezérlő rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Mechanikus doboz
  • Automata doboz
  • Kuplung és tengelyek
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Felfüggesztés és kerekek
  • Jármű kormányzás
  • Karosszéria
  • Külső (külső elemek)
  • Belső (belső elemek)
  • Ajtók és ablakok
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
Capella 4 (1987-1992) 
  • Általános információk
  • Bevezetés a kézikönyvbe
  • Jármű specifikációk
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Üzemanyagrendszer (karburátor)
  • Üzemanyag-befecskendezés (FE)
  • Üzemanyag-befecskendezés (DOHC)
  • Üzemanyagrendszer (dízel)
  • Gyújtási rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Jármű sebességváltó
  • Hajtótengelyek
  • Alváz
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Elektromos berendezések
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos rajzok
Capella 3 és 4 (1982-1992) 
  • Általános információ
  • Kézikönyv útmutatója
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Autó motor (benzin)
  • Motor felújítás (benzin)
  • Dízel motor
  • Hűtés és fűtés
  • Üzemanyagrendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Kibocsátáscsökkentés
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Mechanikus doboz
  • Automata doboz
  • Féltengelyek
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Felfüggesztés és kerekek
  • Jármű kormányzás
  • Karosszéria
  • Külső (külső elemek)
  • Belső (belső elemek)
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Tápegységek
  • Elektromos áramkörök
Capella 3 (1982-1992, benzin) 
  • Általános információ
  • Kézikönyv útmutatója
  • Karbantartás
  • Hibaelhárítás
  • Késői modellinformáció
  • Motor és rendszerek
  • Motor egy autóban
  • Motor nagyjavítás
  • Hűtési és fűtési rendszer
  • Üzemanyag és kipufogó rendszer
  • Motor elektromos rendszer
  • Kibocsátáscsökkentő rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Mechanikus doboz
  • Automata doboz
  • Tengelykapcsoló és hajtótengelyek
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Felfüggesztés és kerekek
  • Jármű kormányzás
  • Karosszéria
  • Külső (külső elemek)
  • Belső (belső elemek)
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Világítás és lámpák
  • Elektromos áramkörök
MazBook.ru © 2018–2026 · Mobil verzió · Cikkek és hírek · Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Visszacsatolás · Webhelykeresés · Hozzáadás a könyvjelzőkhöz Familia 5 (BF) · Familia 6 (BG) · Capella 3 (GC) · Capella 3 és 4 (GC) · Capella 4 (GD) · Capella 5 (GE) · Capella 6 (GF) · Mazda3 BK · Mazda6 GG · CX-5 KE · Mazda 121 (3) · Mazda BT-50 (1) ·
A weboldal további használatával hozzájárul a sütik használatához 🔐