Tartalomjegyzék: Szolgáltatási adatok ⇓ Benzinmotor generátoráram…⇓ Dízel generátor áram (hozzávetőleges…⇓
1. Generátor.
2. Újratölthető akkumulátor.
3. DC-DC átalakító (i-stop rendszerrel felszerelt autók).
Megjegyzés: Az indítórendszer alkatrészeinek elhelyezkedése példaként egy benzinmotorral látható. A dízelmotor alkatrészeinek elrendezése teljesen hasonló.
A töltőrendszer feszültségszabályozó nélküli generátort használ (beépített teljesítménytranzisztorral). A generátornak két delta csatlakozású állórésze van. A generátort a motor hajtja meg egy hajtószíjon keresztül, amely a jármű összes fedélzeti fogyasztójának áramellátásához szükséges villamos energiát állítja elő.
Az akkumulátor a generátor által termelt villamos energia tárolására, valamint a fogyasztók áramellátására szolgál, amikor a generátor nem működik. Az akkumulátor az autó motorterének bal oldalán található.
Az i-stop rendszerrel felszerelt autók töltőrendszerében ezenkívül egy DC-DC átalakító is található, amely a fedélzeti hálózat feszültségének ideiglenes csökkentéséhez szükséges az önindító elindításához. A DC-DC átalakító az autó bal elejére van felszerelve.
(A cikk a weboldalról másolva: «MAZbook.ru»)
Szolgáltatási adatok
Benzinmotor generátoráram (hozzávetőleges érték) (környezeti hőmérséklet: 20°C, motor meleg)
Megjegyzés: A gerjesztőtekercs vezérlőjele 100%.
Dízel generátor áram (hozzávetőleges érték) (környezeti hőmérséklet: 20°C, motor meleg)
Megjegyzés: A gerjesztőtekercs vezérlőjele 100%.