1. Генератор.
2. Пуњива батерија.
3. Цонвертер DC-DC (возила са i-stop).
Напомена: Положај компоненти система за покретање је приказан на примеру бензинског мотора. Распоред компоненти за дизел мотор је потпуно сличан.
Систем за пуњење користи генератор без регулатора напона (са уграђеним транзистором снаге). Генератор има статор са два трокутна прикључка. Генератор покреће мотор преко погонског ремена, стварајући електричну енергију неопходну за напајање свих потрошача у возилу.
Батерија служи за складиштење електричне енергије коју генерише генератор, као и за напајање потрошача када генератор не ради. Батерија се налази на левој страни моторног простора аутомобила.
Возила опремљена системом i-stop, систем за пуњење додатно има конвертор DC-DC, неопходно за привремено смањење напона у мрежи на возилу за покретање стартера. Цонвертер DC-DC инсталиран на левој предњој страни возила.
Сервисни подаци
Струја генератора бензинског мотора (индикативна вредност) (температура околине: 20°Ц, мотор топао)
Напомена: Контролни сигнал побудног калема је 100%.
Струја дизел генератора (индикативна вредност) (температура околине: 20°Ц, мотор топао)
Напомена: Контролни сигнал побудног калема је 100%.