- а) Каблови за повезивање батерије где се повезују са батеријом.
- б) Густина електролита.
- ц) Проверите спољне ожичење и прикључке генератора.
- д) Проверите стање и затегнутост погонског каиша (видети Одељак 1).
- е) Проверите вијке за монтажу генератора.
- ф) Покрените мотор и проверите да ли генератор има буке.
2. Волтметром проверите напон батерије на терминалу Б. Требало би да буде приближно 12 V.
Локација терминала генератора
Упозорење: Приликом тестирања генератора, не искључујте Л терминал док мотор ради и не палите мотор са искљученим Л и Р терминалима.
3. Да бисте проверили систем пуњења, направите везе приказане на слици. Са искљученим паљењем, проверите напон између терминала Л генератора и масе. Ако очитавање волтметра није 0 волти, генератор је неисправан. Укључите паљење и проверите напон. Ако је очитавање 0 волти, постоји оштећење генератора или ожичења. Ако је напон близу напона батерије (12 волти), кратко спојите F стезаљку и задњи део носача генератора. Ако напон падне, онда постоји оштећење у ИЦ регулатору.
Провера прикључака генератора
A - Провера система; Б - Провера подешавања без оптерећења
4. Пре провере подешавања празног хода, уверите се да је батерија потпуно напуњена и да су амперметар и волтметар повезани као што је приказано на слици. Очитавање волтметра треба да буде 0 V (паљење искључено).
5. Укључите паљење и уверите се да је очитавање волтметра 1-3 V ниже од напона акумулатора. Генератор је оштећен ако је напон на генератору једнак напону батерије. Причврстите стезаљке амперметра, покрените мотор и уклоните краткоспојник.
Упозорење: Приликом покретања мотора, уверите се да струја стартера пролази кроз амперметар.
6. Повећајте брзину мотора на приближно 2500 о/мин и проверите очитавања волтметра и амперметра. Амперметар треба да показује 5 А или мање, а волтметар 14,7±0,3 V (на 20°C).
7. Да бисте проверили излаз генератора, искључите негативни кабл са батерије и повежите амперметар и волтметар као што је приказано на слици.
Провера рада генератора
8. Спојите негативни кабл на батерију, покрените мотор и укључите фарове. Постепено повећавајте брзину мотора. Систем ради исправно ако волтметар показује напон виши од напона батерије.
(Примарни извор је веб-сајт: MAZBOOK.ru)