- a) Káble na pripojenie batérie, kde sa pripájajú k batérii.
- b) Hustota elektrolytu.
- c) Skontrolujte vonkajšie zapojenie a pripojenia generátora.
- d) Skontrolujte stav a napnutie hnacieho remeňa (pozri časť 1).
- e) Skontrolujte upevňovacie skrutky generátora.
- f) Naštartujte motor a skontrolujte, či generátor nevydáva hluk.
2. Pomocou voltmetra skontrolujte napätie batérie na svorke B. Malo by byť približne 12 V.
Umiestnenie svoriek generátora
Upozornenie: Pri testovaní generátora neodpájajte svorku L, kým je motor v chode, a neštartujte motor s odpojenými svorkami L a R.
3. Ak chcete skontrolovať systém nabíjania, vykonajte pripojenia zobrazené na obrázku. Pri vypnutom zapaľovaní skontrolujte napätie medzi svorkou L generátora a uzemnením. Ak hodnota voltmetra nie je 0 voltov, generátor je chybný. Zapnite zapaľovanie a skontrolujte napätie. Ak je namerané napätie 0 voltov, generátor alebo kabeláž sú poškodené. Ak sa napätie blíži napätiu batérie (12 voltov), skratujte svorku F a zadnú časť držiaka generátora. Ak napätie klesne, potom je poškodený regulátor IC.
Kontrola pripojení generátora
A - Kontrola systému; B - Kontrola nastavenia bez zaťaženia
4. Pred kontrolou nastavenia chodu naprázdno sa uistite, že je batéria úplne nabitá a ampérmeter a voltmeter sú pripojené podľa obrázku. Napätie na voltmetri by malo byť 0 V (vypnuté zapaľovanie).
5. Zapnite zapaľovanie a uistite sa, že hodnota voltmetra je o 1-3 V nižšia ako napätie batérie. Generátor je poškodený, ak je napätie na generátore rovnaké ako napätie batérie. Upevnite svorky ampérmetra, naštartujte motor a odstráňte prepojku.
Upozornenie: Pri štartovaní motora sa uistite, že štartovací prúd prechádza cez ampérmeter.
6. Zvýšte otáčky motora na približne 2 500 ot./min. a skontrolujte hodnoty voltmetra a ampérmetra. Ampérmeter by mal ukazovať 5 A alebo menej a voltmeter 14,7 ± 0,3 V (pri 20°C).
7. Ak chcete skontrolovať výstup generátora, odpojte záporný kábel od batérie a pripojte ampérmeter a voltmeter podľa obrázka.
Kontrola činnosti generátora
8. Pripojte záporný kábel k batérii, naštartujte motor a zapnite svetlomety. Postupne zvyšujte otáčky motora. Systém funguje správne, ak voltmeter ukazuje napätie vyššie ako napätie batérie.