Generálna oprava motorov automobilov Mazda 626 (6)

Technické údaje pre generálnu opravu 4-valcových motorov
Všeobecné informácie Priemer valca: 03,06 mm Zdvih piestu: 91,95 mm Pracovný objem - 1991 cm³ (2 litre) Kompresia: Nominálny tlak - 11,8 baru Minimálne - 82 barov...

Technické údaje pre generálnu opravu 6-valcových motorov
Všeobecné informácie Priemer valca: 84,56 mm Zdvih piestu: 74,17 mm Zdvihový objem: 2494 cm³ (2,5 litra) Kompresia pri 250 ot./min: Nominálny tlak - 14,0 barov Minimálne...

Všeobecné informácie o oprave motora
Táto kapitola obsahuje informácie o oprave hlavy valcov a vnútorných komponentov motora. Nájdete tu odporúčania od prípravy na opravy a nákupu náhradných dielov až po...

Kontrola tlaku oleja
1. Nízky tlak oleja môže byť znakom toho, že motor potrebuje opravu. Kontrolka nízkeho tlaku motorového oleja (často označovaná ako "hlúpa kontrolka") neobsluhuje...

Kontrola kompresie vo valcoch
1. Kompresný test vám ukáže stav skupiny valec-piest a mechanizmu časovania ventilov. Dodatočné kontroly odhalia miesto poruchy – opotrebované krúžky, netesné ventily...

Diagnostika pomocou vákuometra
Vákuomer môže o tom poskytnúť cenné informácie. čo sa deje v motore. Môže sa použiť na detekciu opotrebovaných krúžkov alebo valcov, netesností hlavy valcov alebo...

Možnosti obnovy motora
Pri vykonávaní generálnej opravy motora musí majiteľ vozidla vyriešiť množstvo problémov. Rozhodnutie o výmene bloku valcov, skupiny ojníc a piestov a kľukového hriadeľa...

Demontáž motora — metódy a preventívne opatrenia
Ak sa rozhodnete demontovať motor kvôli väčším alebo bežným opravám, postupujte podľa týchto predbežných krokov. Je veľmi dôležité vybrať si miesto na vykonanie takejto...

Demontáž a montáž motora
Poznámka: Pred pokračovaním si prečítajte celý odsek. Výrobca odporúča demontovať celú zostavu pohonnej jednotky cez hornú časť motorového priestoru a potom oddeliť...

Oprava motora — postup demontáže
1. Je pohodlnejšie rozobrať a pracovať s motorom, ak je nainštalovaný na špeciálnom stojane. Pred inštaláciou motora na stojan je potrebné odstrániť zotrvačník a zadný...

Hlava valcov — demontáž
Poznámka: Čerpacie stanice môžu predávať repasované hlavy valcov. Vzhľadom na to, že oprava hlavy si vyžaduje špecializované nástroje, obchod nemusí mať potrebné...

Hlava valcov — čistenie a kontrola
1. Na kontrolu a meranie hlavy valcov a mechanizmu ventilov je potrebné dôkladne vyčistiť a umyť všetky časti. Poznámka: Ak bol motor vystavený silnému prehriatiu, hlava...

Údržba ventilov
1. Je lepšie zveriť túto prácu odborníkovi, pretože spracovanie ventilov, ich sediel a vodítok si vyžaduje špeciálne nástroje. 2. Majiteľ vozidla môže odstrániť a...

Zostava hlavy valcov
1. Pred inštaláciou hlavy sa uistite, že je dobre vyčistená, bez ohľadu na to, kde bola oprava vykonaná - v garáži alebo v autoservise. 2. Ak bola hlava odoslaná do...

Piesty a ojnice — demontáž
Poznámka: Pred demontážou zostáv ojnice a piestu demontujte hlavu valcov, olejovú vaňu, saciu rúrku oleja a odlučovač oleja podľa popisu v kapitole 2A alebo 2B . 1. Na...

Kľukový hriadeľ — demontáž
Poznámka: Kľukový hriadeľ je možné odstrániť iba vtedy, ak je motor odstránený z vozidla. Predpokladá sa, že v čase odstránenia kľukového hriadeľa už bol odstránený...

Blok valcov — čistenie
Pozor: Ak je procesná zátka úplne zapustená do kanála chladiaceho plášťa, bude mimoriadne ťažké alebo nemožné ju odtiaľ vybrať. 1. V bloku valcov sú technologické...

Blok valcov — kontrola
1. Pred kontrolou jednotky by sa mala vyčistiť podľa pokynov v odsek 15 . 2. Skontrolujte blok, či nie je prasknutý a či nie je koróziou. Skontrolujte stav závitov v...

Honovanie valcov
1. Pred začatím montáže motora je potrebné vyleštiť valce tak, aby nové piestne krúžky poskytovali dobré utesnenie v spaľovacej komore. Poznámka: Ak nemáte vybavenie na...

Piesty a ojnice — kontrola
1. Pred kontrolou vyčistite a umyte piesty a ojnice a odstráňte z piestov staré krúžky. Poznámka: Pri generálnej oprave motora vždy vymeňte piestne krúžky. 2. Na...

Kľukový hriadeľ — kontrola
1. Kľukový hriadeľ umyte rozpúšťadlom a osušte ho (žiaduce) stlačený vzduch. Vyčistite a prepláchnite otvory pre priechod oleja. 2. Skontrolujte čapy hlavnej a ojničnej...

Hlavné a ojničné ložiská — kontrola a výber vložiek
Inšpekcia 1. Aj keď sa rozhodnete vymeniť panvy hlavných a ojničných ložísk, musíte staré panvy podrobiť čo najdôkladnejšej kontrole, pretože takáto kontrola môže...

Vačkové hriadele a zdvihátka — kontrola
Vačkové hriadele 1. Na kontrolu hádzania vačkového hriadeľa potrebujete dva prístrojové hranoly a úchylkomer. Takýto nástroj je zvyčajne dostupný v kovoobrábacích...

Oprava motora — postup montáže
1. Pred začatím montáže motora sa uistite, že máte všetky náhradné diely, tesnenia a upchávky, ktoré je potrebné vymeniť, ako aj nasledujúce nástroje a materiály....

Piestne krúžky — montáž
1. Pred inštaláciou nových krúžkov je potrebné skontrolovať medzery v ich zámkoch. Predpokladá sa, že medzery krúžkov v drážkach boli vopred skontrolované ( pozri odsek...

Inštalácia kľukového hriadeľa a kontrola vôlí v hlavných ložiskách
1. Prvým dôležitým krokom pri montáži motora je inštalácia kľukového hriadeľa. Predpokladá sa, že v tomto bode bol blok a kľukový hriadeľ vyčistené, skontrolované a v...

Inštalácia zadnej manžety
Najprv musíte namontovať kľukový hriadeľ, namontovať a dotiahnuť kryty hlavných ložísk a potom vložiť manžetu do jej puzdra alebo do blokovej objímky (podrobnosti pozri...

Inštalácia ojničnej a piestnej skupiny a kontrola vôlí v ložiskách ojnice
1. Pred inštaláciou piestov a ojníc je potrebné dôkladne vyčistiť valce motora, odstrániť výčnelok v hornej časti valca a namontovať kľukový hriadeľ. 2. Odstráňte prvý...

Prvý štart a zábeh motora po oprave
Pozor: Pri prvom štartovaní motora majte poruke hasiaci prístroj pre každý prípad. 1. Po namontovaní motora do vozidla znova skontrolujte hladinu oleja a chladiacej...

Táto sekcia je dostupná na: ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský

Ďalšie časti o opravách iných modelov Mazda
• Pohonná jednotka: Oprava motora (benzín) Mazda3 BK (2003-2009)
• Pohonná jednotka: Oprava motora Mazda6 GG (2002-2008)

Zdieľajte s priateľmi na sociálnych sieťach:

Odkaz na túto sekciu v rôznych formátoch

TEXTHTMLBB Code

Capella 5 (1991-1997)