MazBook.ru
Slovenský Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Magyar
• Do záložiek • Mapa • Kontakty •   
Automobily Opel Automobily Ford Automobily Volkswagen Automobily Audi Automobily Kia Automobily Renault Automobily Peugeot
 
 
 
 
 
 
 
Familia Capella Mazda3 Mazda6 CX-? Iné Články
Capella 3 (1982-1992, benzín) Capella 3 a 4 (1982-1992) Capella 4 (1987-1992) Capella 5 (1991-1997) Capella 6 (1997-2005, benzín)

Technické údaje pre generálnu opravu 4-valcových motorov (Mazda Capella GF)

  • Hlavná
  • Mazda Capella
  • Capella GF (1997-2005)
  • Pohonná jednotka
  • Generálna oprava motora
  • Technické údaje pre generálnu opravu 4-valcových motorov
0

Všeobecné informácie



Priemer valca: 03,06 mm

Zdvih piestu: 91,95 mm

Pracovný objem - 1991 cm³ (2 litre)

Kompresia:
  • Nominálny tlak - 11,8 baru
  • Minimálne - 82 barov
  • Maximálny rozdiel medzi valcami —— 1 bar

Tlak oleja v zahriatom motore Yari pri 3000 ot./min je 3,9 – 4,9 baru

Hlava valcov



Prípustná deformácia je 0,05 mm

Ventily a ventilové pružiny



Výška okraja ventilovej dosky:
  • Vstup - 1,1 mm
  • Výfuk - 1,2 mm

Priemer drieku ventilu:
  • Nasávanie - 5,969-5,984 mm
  • Výfuk - 5,965 – 5,979 mm

Vzdialenosť medzi tyčou a vodiacim puzdrom:
  • Vstup - 0,025-0,060 mm
  • Výfuk - 0,0076-0,165 mm

Jar:
  • Nekolmosť - 1,55 mm
  • Dĺžka vo voľnom stave - 36,5-44,0 mm

Vačkové hriadele a zdvihátka



Výška vačiek:
  • Príjem - 42,97
  • Promócie - 43,34
  • Prípustné opotrebenie vačiek je 0,15 mm

Priemer krku: 25,94 – 25,96 mm

Prípustná elipticita krkov je 0,003 mm

Prípustná radiálna hádzavosť je 0,03 mm

Vôľa ložiska:
  • Nominálne - 0,035-0,081 mm
  • Maximálna povolená hodnota je 0,15 mm

(Primárnym zdrojom je webová stránka: «Mazbook»)

Axiálna vôľa hriadeľa je 0,079-0,200 mm

Priemer posúvača: 29,96 – 29,97 mm

Vôľa zdvihákov v otvoroch:
  • Nominálne - 0,025-0,066 mm
  • Maximálna povolená hodnota je 0,17 mm

Tepelná vôľa vo ventiloch (iba pre motory vyrobené od roku 1998) — 0,23 – 0,29 mm

Kľukový hriadeľ a ojnice



Čapy kľuky:
  • Priemer - 47,94-47,96 mm
  • Prípustné zúženie je 0,005 mm
  • Prípustná elipticita je 0,0025 mm
  • Vôľa ložiska: 0,013 – 0,038 mm

Axiálna vôľa spodnej hlavy ojnice:
  • Nominálne - 0,12-0,26 mm
  • Maximálna povolená hodnota je 0,30 mm

Koreňové krčky:
  • Priemer - 55,94-55,95 mm
  • Prípustné zúženie je 0,005 mm
  • Prípustná elipticita je 0,0025 mm
  • Prípustná radiálna hádzavosť je 0,03 mm
  • Vôle ložísk:
    • №3 (centrálny) — 0,030 – 0,056 mm
    • Zvyšok je 0,023-0,051 mm
    • Maximálna povolená hodnota je 0,066 mm

Axiálna vôľa hriadeľa:


  • Nominálne - 0,08-0,20 mm
  • Maximálna povolená hodnota je 0,3 mm

Blok valcov



Prípustné deformovanie povrchu pod hlavou je 0,05 mm

Priemer otvoru valca: Menovitý - 83,00-83,02 mm

Prípustné zúženie a elipsa - 0,01 mm

Piesty a ojnice



Priemer piestu: 82,95 – 03,97 mm

Vôľa medzi piestom a valcom:
  • Nominálne - 0,030-0,051 mm
  • Maximálna povolená hodnota je 0,15 mm

Medzery piestnych krúžkov:
  • Kompresné krúžky
    • Nominálne - 0,15-0,30 mm
    • Maximálna povolená hodnota je 0,50 mm
  • Škrabka na olej
    • Nominálne - 0,20-0,70 mm
    • Maximálna povolená hodnota je 0,90 mm

Vôľa krúžku v drážkach (iba kompresné krúžky)
  • Nominálne - 0,036-0,066 mm
  • Maximálna povolená hodnota je 0,084 mm

Uťahovacie momenty pre pripojenia, Nm



Skrutky krytu hlavného ložiska:
  • 1. etapa - 17-22
  • 2. etapa - Otočte o ďalších 90°

Matice spodnej hlavy ojnice:
  • 1. etapa - 22-26
  • 2. etapa - Otočte o ďalších 90°

Skrutky výstuže spodného bloku - 19-24

* Ďalšie hodnoty uťahovacích momentov pre spoje sú uvedené v kapitola 2A.
Tento článok je dostupný na: ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Tento text skontroloval: Hermann Vorobjov
Zdieľajte s priateľmi na sociálnych sieťach:

Predchádzajúce
Capella 6 » Generálna oprava motora
Ďalšie

Technické údaje pre generálnu opravu 6-valcových motorov
Všeobecné informácie o oprave motora
Kontrola tlaku oleja
Kontrola kompresie vo valcoch
Diagnostika pomocou vákuometra
Ďalšie články o opravách iných modelov Mazda
Technické údaje brzdového systému Mazda Familia 6 (1989-1994)
Všeobecný popis modelov motorov L8, LF a L3 Mazda3 BK (2003-2009)
Technické údaje mechanickej časti motorov modelov L8, LF, L3 Mazda6 GG (2002-2008)
Technické údaje Mazda CX-5 KE (2012-2017)
Najdôležitejšie technické údaje motorov Mazda 121 (3) (1996-2003)
Odkaz na tento článok v rôznych formátoch
Komentáre a spätná väzba od návštevníkov
Zatiaľ žiadne komentáre


Koľko bude 30 + 40 ?

       



Capella 6 (1997-2005, benzín) 
  • Všeobecné informácie
  • Úvod do sprievodcu
  • Manuálny
  • Riešenie problémov
  • Údržba auta
  • Pohonná jednotka
  • 4-valcové motory
  • 6-valcové motory
  • Generálna oprava motora
  • Chladenie a vetranie
  • Výkonové a výfukové systémy
  • Elektrika motora
  • Riadiaci systém
  • Prevodovka
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Spojkové a hnacie hriadele
  • Podvozok
  • Brzdový systém
  • Odpruženie auta
  • Systém riadenia
  • Karoséria
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Dvere, okná a zámky
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Elektrické obvody
Capella 5 (1991-1997) 
  • Všeobecné informácie
  • Manuálny
  • Údržba auta
  • Užitočné rady
  • Pohonná jednotka
  • Benzínové motory 1.6 a 1.8
  • Benzínové motory 2.0
  • Benzínové motory 2.5
  • Generálna oprava motorov 1.6 a 1.8
  • Generálna oprava motorov 2.0 a 2.5
  • Dieselový motor 2.0
  • Elektrika motora
  • Chladiaci systém
  • Klimatizácia
  • Karburátor Nikki 30/34
  • Systém napájania (1.6 a 1.8)
  • Systém napájania (2.0 a 2.5)
  • Riadiaci systém
  • Prevodovka
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Spojka a nápravy
  • Podvozok
  • Brzdový systém
  • Odpruženie a kolesá
  • Systém riadenia
  • Karoséria
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Dvere a okná
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Elektrické obvody
Capella 4 (1987-1992) 
  • Všeobecné informácie
  • Úvod k manuálu
  • Špecifikácie vozidla
  • Pohonná jednotka
  • Oprava motora
  • Mazací systém
  • Chladiaci systém
  • Palivový systém (karburátor)
  • Vstrekovanie paliva (FE)
  • Vstrekovanie paliva (DOHC)
  • Palivový systém (nafta)
  • Zapaľovací systém
  • Prevodovka
  • Spojka auta
  • Prevodovka
  • Hnacie hriadele
  • Podvozok
  • Predné zavesenie
  • Zadné zavesenie
  • Systém riadenia
  • Brzdový systém
  • Elektrické zariadenia
  • Vybavenie a zariadenia
  • Elektrické schémy
Capella 3 a 4 (1982-1992) 
  • Všeobecné informácie
  • Návod na obsluhu
  • Údržba auta
  • Pohonná jednotka
  • Motor auta (benzín)
  • Generálna oprava motora (benzín)
  • Naftový motor
  • Chladenie a vykurovanie
  • Palivový systém
  • Systém zapaľovania
  • Zníženie emisií
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Hnacie hriadele
  • Podvozok
  • Brzdový systém
  • Odpruženie a kolesá
  • Systém riadenia
  • Karoséria
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Napájacie zariadenia
  • Elektrické obvody
Capella 3 (1982-1992, benzín) 
  • Všeobecné informácie
  • Návod na obsluhu
  • Údržba auta
  • Riešenie problémov
  • Neskoré informácie o modeli
  • Pohonná jednotka
  • Motor v aute
  • Generálna oprava motora
  • Chladiaci a vykurovací systém
  • Palivový a výfukový systém
  • Elektrický systém motora
  • Systém kontroly emisií
  • Prevodovka
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Spojkové a hnacie hriadele
  • Podvozok
  • Brzdový systém
  • Odpruženie a kolesá
  • Systém riadenia
  • Karoséria
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Osvetlenie a lampy
  • Elektrické obvody
MazBook.ru © 2018–2026 · Mobilná verzia · Články a novinky · Mapa stránok: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Spätná väzba · Vyhľadávanie na stránke · Pridať do záložiek Familia 5 (BF) · Familia 6 (BG) · Capella 3 (GC) · Capella 3 a 4 (GC) · Capella 4 (GD) · Capella 5 (GE) · Capella 6 (GF) · Mazda3 BK · Mazda6 GG · CX-5 KE · Mazda 121 (3) · Mazda BT-50 (1) ·
Pokračovaním v používaní stránky súhlasíte s používaním súborov cookie 🔐