MazBook.ru
Український Русский
English
Български
Беларускі
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
• В закладки • Карта • Контакти •   
Автомобілі Opel Автомобілі Ford Автомобілі Volkswagen Автомобілі Audi Автомобілі Kia Автомобілі Renault Автомобілі Peugeot
 
 
 
 
 
 
 
Familia Capella Mazda3 Mazda6 CX-? Інші Статті
Капела 3 (1982-1992, бензин) Капела 3 і 4 (1982-1992) Капела 4 (1987-1992) Капела 5 (1991-1997) Капела 6 (1997-2005, бензин)

Технічні дані для капремонту 4-циліндрових двигунів (Mazda Capella GF)

  • Головна
  • Мазда Капелла
  • Capella GF (1997-2005)
  • Силовий агрегат
  • Капремонт двигунів
  • Технічні дані для капремонту 4-циліндрових двигунів
0

Загальні відомості



Діаметр циліндра - 03.06 мм

Хід поршня - 91.95 мм

Робочий об'єм — 1991 см³ (2 літри)

Компресія:
  • Номінальна - 11.8 бар
  • Мінімальна - 82 бар
  • Максимальна різниця по циліндрах - 1 бар

Тиск масла в прогрітому двигуні ярі 3000 об/хв - 3.9-4.9 бар

Головка циліндрів



Допустиме короблення - 005 мм

Клапани та клапанні пружини



Висота кромки тарілки клапана:
  • Впускний - 1.1 мм
  • Випускний - 1.2 мм

Діаметр стрижня клапана:
  • Впускний - 5.969-5.984 мм
  • Випускний - 5.965-5.979 мм

Зазор між стрижнем і напрямною втулкою:
  • Впускний - 0.025-0.060 мм
  • Випускний - 0.0076-0.165 мм

[Вихідна версія статті на сайті MAZBOOK.ru]

Пружина:
  • Неперпендикулярність – 1.55 мм
  • Довжина у вільному стані – 36.5-44.0 мм

Розподільні вали та штовхачі



Висота кулачків:
  • Впускних - 42.97
  • Випускних - 43.34
  • Допустиме знос кулачків - 0.15 мм

Діаметр шийок - 25.94-25.96 мм

Допустима еліптичність шийок - 0.003 мм

Допустиме радіальне биття - 0.03 мм

Зазор у підшипниках:
  • Номінальний - 0.035-0.081 мм
  • Гранично допустимий – 0.15 мм

Осьовий люфт валу - 0.079-0.200 мм

Діаметр штовхачів - 29.96-29.97 мм

Зазор штовхачів у розточках:
  • Номінальний - 0.025-0.066 мм
  • Гранично допустимий – 0.17 мм

Тепловий зазор у клапанах (тільки для двигунів випуску з 1998 року) - 0.23-0.29 мм

Колінчастий вал та шатуни



Шатунні шийки:
  • Діаметр - 47.94-47.96 мм
  • Допустима конусність - 0.005 мм
  • Допустима еліпсність - 0.0025 мм
  • Зазор у підшипнику - 0.013-0.038 мм

Осьовий люфт нижньої головки шатуна:
  • Номінальний - 0.12-0.26 мм
  • Гранично допустимий – 0.30 мм

Корінні шийки:
  • Діаметр - 55.94-55.95 мм
  • Допустима конусність - 0.005 мм
  • Допустима еліліпсність - 0.0025 мм
  • Допустиме радіальне биття - 0.03 мм
  • Зазори у підшипниках:
    • №3 (центральний) - 0.030-0.056 мм
    • Інші - 0.023-0.051 мм
    • Гранично допустимий - 0.066 мм

Осьовий люфт валу:


  • Номінальний - 0.08-0.20 мм
  • Гранично допустимий – 0.3 мм

Блок циліндрів



Допустиме жолоблення поверхні під головку — 0.05 мм

Діаметр розточування циліндрів: Номінальний - 83.00-83.02 мм

Допустимі конусність і еліпсност - 0.01 мм

Поршні та шатуни



Діаметр поршня - 82.95-03.97 мм

Зазор між поршнем та циліндром:
  • Номінальний - 0.030-0.051 мм
  • Гранично допустимий – 0.15 мм

Зазори в замках поршневих кілець:
  • Компресійні кільця
    • Номінальний - 0.15-0.30 мм
    • Гранично допустимий – 0.50 мм
  • Маслознімне
    • Номінальний - 0.20-0.70 мм
    • Гранично допустимий – 0.90 мм

Зазор кілець у канавках (тільки компресійні кільця)
  • Номінальний - 0.036-0.066 мм
  • Гранично допустимий – 0.084 мм

Моменти затягування з'єднань, Н·м



Болти кришок корінних підшипників:
  • 1-й ступінь - 17-22
  • 2-й ступінь - Довернути на 90°

Гайки нижніх головок шатунів:
  • 1-й ступінь - 22-26
  • 2-й ступінь - Довернути на 90°

Болти нижнього підсилювача блоку - 19-24

* Інші значення моментів затягування з'єднань наведені в главі 2А.
Ця стаття доступна на: російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Цей текст було перевірено: Герман Воробйов
Поділитися з друзями у соціальних мережах:

Попередні
Капела 6 » Капремонт двигунів
Наступні

Технічні дані для капремонту 6-циліндрових двигунів
Загальні відомості про ремонт двигуна
Перевірка тиску олії
Перевірка компресії у циліндрах
Діагностика за допомогою вакуумметра
Ще статті щодо ремонту інших моделей Mazda
Технічні дані гальмівної системи Мазда Фамілія 6 (1989-1994)
Технічні характеристики автомобіля Mazda3 BK (2003-2009)
Технічні дані механічної частини двигунів моделей L8, LF, L3 Mazda6 GG (2002-2008)
Технічні дані Мазда CX-5 KE (2012-2017)
Найважливіші технічні дані двигунів Mazda 121 (3) (1996-2003)
Посилання у різних форматах на цю статтю
Коментарі та відгуки відвідувачів
Коментарів поки що немає


Скільки буде 48 + 16 ?

       



Капела 6 (1997-2005, бензин) 
  • Загальна інформація
  • Введення в керівництво
  • Посібник з експлуатації
  • Виявлення несправностей
  • Технічне обслуговування
  • Силовий агрегат
  • 4-циліндрові двигуни
  • 6-циліндрові двигуни
  • Капремонт двигунів
  • Охолодження та вентиляція
  • Системи живлення та випуску
  • Електрика двигуна
  • Система керування
  • Трансмісія
  • Механічна коробка
  • Автоматична коробка
  • Зчеплення та провідні вали
  • Шасі
  • Тормозна система
  • Підвіска автомобіля
  • Рульове управління
  • Кузов
  • Екстер'єр (зовнішні елементи)
  • Інтер'єр (внутрішні елементи)
  • Двері, вікна та замки
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Електричні схеми
Капела 5 (1991-1997) 
  • Загальна інформація
  • Посібник з експлуатації
  • Технічне обслуговування
  • Корисні поради
  • Силовий агрегат
  • Бензинові двигуни 1.6 та 1.8
  • Бензинові двигуни 2.0
  • Бензинові двигуни 2.5
  • Капремонт двигунів 1.6 та 1.8
  • Капремонт двигунів 2.0 та 2.5
  • Дизельний двигун 2.0
  • Електрика двигуна
  • Система охолодження
  • Кондиціонер повітря
  • Карбюратор Nikki 30/34
  • Система живлення (1.6 та 1.8)
  • Система живлення (2.0 та 2.5)
  • Система керування
  • Трансмісія
  • Механічна коробка
  • Автоматична коробка
  • Зчеплення та півосі
  • Шасі
  • Тормозна система
  • Підвіска та колеса
  • Рульове управління
  • Кузов
  • Екстер'єр (зовнішні елементи)
  • Інтер'єр (внутрішні елементи)
  • Двері та вікна
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Електричні схеми
Капела 4 (1987-1992) 
  • Загальна інформація
  • Введення в керівництво
  • Специфікації автомобіля
  • Силовий агрегат
  • Ремонт двигуна
  • Система змащення
  • Система охолодження
  • Система живлення (карбюратор)
  • Упорскування палива (FE)
  • Упорскування палива (DOHC)
  • Система живлення (дизель)
  • Система запалювання
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Коробка передач
  • Приводні вали
  • Шасі
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Рульове керування
  • Гальмівна система
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Електричні схеми
Капела 3 і 4 (1982-1992) 
  • Загальна інформація
  • Посібник з експлуатації
  • Технічне обслуговування
  • Силовий агрегат
  • Двигун в автомобілі (бензин)
  • Капремонт двигуна (бензин)
  • Дизельний двигун
  • Охолодження та опалення
  • Система живлення
  • Система запалювання
  • Зниження токсичності вихлопу
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Механічна коробка
  • Автоматична коробка
  • Привідні вали
  • Шасі
  • Тормозна система
  • Підвіска та колеса
  • Рульове управління
  • Кузов
  • Екстер'єр (зовнішні елементи)
  • Інтер'єр (внутрішні елементи)
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Силові пристрої
  • Електричні схеми
Капела 3 (1982-1992, бензин) 
  • Загальна інформація
  • Посібник з експлуатації
  • Технічне обслуговування
  • Виявлення несправностей
  • Інформація про пізні моделі
  • Силовий агрегат
  • Двигун в автомобілі
  • Капремонт двигуна
  • Система охолодження та обігріву
  • Паливна та вихлопна система
  • Електрична система двигуна
  • Система управління емісією
  • Трансмісія
  • Механічна коробка
  • Автоматична коробка
  • Зчеплення та приводні вали
  • Шасі
  • Тормозна система
  • Підвіска та колеса
  • Рульове управління
  • Кузов
  • Екстер'єр (зовнішні елементи)
  • Інтер'єр (внутрішні елементи)
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Освітлення та лампи
  • Електричні схеми
MazBook.ru © 2018–2026 · Мобільна версія · Статті та новини · Карта сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Зворотній зв'язок · Пошук по сайту · Додати в закладки Фамілія 5 (BF) · Фамілія 6 (BG) · Капела 3 (GC) · Капела 3 і 4 (GC) · Капела 4 (GD) · Капела 5 (GE) · Капела 6 (GF) · Mazda3 BK · Mazda6 GG · CX-5 KE · Mazda 121 (3) · Mazda BT-50 (1) ·
Використовуючи сайт далі, ви підтверджуєте згоду на використання cookies 🔐