MazBook.ru
Български Русский
English
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
• Към отметки • Карта • Контакти •   
Кола Opel Кола Ford Кола Volkswagen Кола Audi Кола Kia Кола Renault Кола Peugeot
 
 
 
 
 
 
 
Familia Capella Mazda3 Mazda6 CX-? Друго Статии
Capella 3 (1982-1992, бензин) Capella 3 и 4 (1982-1992) Capella 4 (1987-1992) Capella 5 (1991-1997) Capella 6 (1997-2005, бензин)

Технически данни за основен ремонт на 4-цилиндрови двигатели (Mazda Capella GF)

  • Главна
  • Мазда Капелла
  • Capella GF (1997-2005)
  • Силов агрегат
  • Основен ремонт на двигателя
  • Технически данни за основен ремонт на 4-цилиндрови двигатели
0

Обща информация



Диаметър на цилиндъра: 03,06 мм

Ход на буталото: 91,95 мм

Работен обем - 1991 см³ (2 литра)

Компресия:
  • Номинално - 11,8 бара
  • Минимум - 82 бара
  • Максимална разлика между цилиндрите —— 1 бар

Налягането на маслото в загрят двигател Yari при 3000 оборота в минута е 3,9-4,9 бара

Цилиндрова глава



Допустимото изкривяване е 0,05 мм

Клапани и пружини на клапаните



Височина на ръба на клапанната плоча:
  • Вход - 1,1 мм
  • Изпускателна система - 1,2 мм

Диаметър на стеблото на клапана:
  • Всмукателен отвор - 5.969-5.984 мм
  • Изпускателна система - 5.965-5.979 мм

Разстояние между пръта и водещата втулка:
  • Вход - 0,025-0,060 мм
  • Изпускателна система - 0,0076-0,165 мм

Пролет:
  • Неперпендикулярност - 1,55 мм
  • Дължина в свободно състояние - 36,5-44,0 мм

Разпределителни валове и повдигачи



Височина на гърбиците:
  • Прием - 42.97
  • Абитуриентски балове - 43.34
  • Допустимото износване на гърбиците е 0,15 мм

Диаметър на шийката: 25,94-25,96 мм

Допустимата елиптичност на шийките е 0,003 мм

Допустимото радиално биене е 0,03 мм

Хлабина на лагера:
  • Номинално - 0,035-0,081 мм
  • Максимално допустимата стойност е 0,15 мм

Аксиалният хлабина на вала е 0,079-0,200 мм

Диаметър на тласкача: 29,96-29,97 мм

Хлабина на повдигачите в отворите:
  • Номинално - 0,025-0,066 мм
  • Максимално допустимата стойност е 0,17 мм

Термична хлабина в клапаните (само за двигатели, произведени след 1998 г) — 0,23-0,29 мм

Колянов вал и мотовилки



Щифтове на коляновия вал:
  • Диаметър - 47,94-47,96 мм
  • Допустимата конусност е 0,005 мм
  • Допустимата елиптичност е 0,0025 мм
  • Хлабина на лагера: 0,013-0,038 мм

Аксиален хлабина на долната глава на мотовилката:


  • Номинално - 0,12-0,26 мм
  • Максимално допустимата стойност е 0,30 мм

Коренови шийки:
  • Диаметър - 55,94-55,95 мм
  • Допустимата конусност е 0,005 мм
  • Допустимата елиптичност е 0,0025 мм
  • Допустимото радиално биене е 0,03 мм
  • Хлабини на лагерите:
    • №3 (централен) — 0,030-0,056 мм
    • Останалите са 0,023-0,051 мм
    • Максимално допустимата стойност е 0,066 мм

Аксиален хлабина на вала:
  • Номинално - 0,08-0,20 мм
  • Максимално допустимата стойност е 0,3 мм

Цилиндров блок



Допустимото изкривяване на повърхността под главата е 0,05 мм

Диаметър на отвора на цилиндъра: Номинален - 83.00-83.02 мм

Допустима конусност и елипса - 0,01 мм

Бутала и мотовилки



Диаметър на буталото: 82,95-03,97 мм

Разстояние между буталото и цилиндъра:
  • Номинално - 0,030-0,051 мм
  • Максимално допустимата стойност е 0,15 мм

Разлики между буталните пръстени:
  • Компресионни пръстени
    • Номинално - 0,15-0,30 мм
    • Максимално допустимата стойност е 0,50 мм
  • Скрепер за масло
    • Номинално - 0,20-0,70 мм
    • Максимално допустимата стойност е 0,90 мм

Хлабина на пръстена в каналите (само компресионни пръстени)
  • Номинално - 0,036-0,066 мм
  • Максимално допустимата стойност е 0,084 мм

Въртящи моменти на затягане на връзките, Nm



Болтове на капака на главния лагер:
  • 1-ви етап - 17-22
  • 2-ри етап - Завъртете още на 90°

Гайки на долната глава на мотовилка:
  • 1-ви етап - 22-26
  • 2-ри етап - Завъртете още на 90°

Болтове за подсилване на долния блок - 19-24

* Други стойности на затягащите моменти за връзките са дадени в глава 2А.

Оригиналната версия на статията на уебсайта www.MazBook.ru
Тази статия е достъпна на адрес: руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Този текст е проверен от: Герман Воробьов
Споделете с приятели в социалните мрежи:

Предишна
Capella 6 » Основен ремонт на двигателя
Следващия

Технически данни за основен ремонт на 6-цилиндрови двигатели
Обща информация за ремонта на двигатели
Проверка на налягането на маслото
Проверка на компресията в цилиндрите
Диагностика с помощта на вакуумметър
Още статии за ремонт на други модели Mazda
Ремонт на цилиндрови глави на двигатели B3, B5, B6 Mazda Familia 5 (1985-1989)
Общо описание на двигатели модели L8, LF и L3 Mazda3 BK (2003-2009)
Технически данни на механичната част на двигатели модели L8, LF, L3 Mazda6 GG (2002-2008)
Технически данни Mazda CX-5 KE (2012-2017)
Най-важните технически данни на двигателите Mazda 121 (3) (1996-2003)
Връзка в различни формати към тази статия
Коментари и обратна връзка от посетители
Без коментари все още


Колко ще 20 + 18 ?

       



Capella 6 (1997-2005, бензин) 
  • Обща информация
  • Въведение в ръководството
  • Ръководство на потребителя
  • Отстраняване на неизправности
  • Поддръжка
  • Силов агрегат
  • 4-цилиндрови двигатели
  • 6-цилиндрови двигатели
  • Основен ремонт на двигателя
  • Охлаждане и вентилация
  • Горивна и изпускателни системи
  • Електрика на двигателя
  • Система за управление
  • Предаване
  • Ръчна скоростна кутия
  • Автоматична скоростна кутия
  • Съединител и задвижващи валове
  • Шаси
  • Спирачна система
  • Окачване на автомобил
  • Кормилно управление
  • Каросерия
  • Екстериор (външни елементи)
  • Интериор (вътрешни елементи)
  • Врати, прозорци и брави
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Електрически схеми
Capella 5 (1991-1997) 
  • Обща информация
  • Ръководство на потребителя
  • Поддръжка
  • Полезни съвети
  • Силов агрегат
  • Бензинови двигатели 1.6 и 1.8 л
  • Бензинови двигатели 2.0 л
  • Бензинови двигатели 2.5 л
  • Ремонт на двигатели 1.6 и 1.8 л
  • Ремонт на двигател 2.0 и 2.5 л
  • Дизелов двигател 2.0
  • Електрика на двигателя
  • Охладителна система
  • Климатична система
  • Карбуратор Nikki 30/34
  • Горивна система (1.6 и 1.8)
  • Горивна система (2.0 и 2.5)
  • Система за управление
  • Предаване
  • Ръчна скоростна кутия
  • Автоматична скоростна кутия
  • Съединител и полуоски
  • Шаси
  • Спирачна система
  • Окачване и джанти
  • Кормилно управление
  • Каросерия
  • Екстериор (външни елементи)
  • Интериор (вътрешни елементи)
  • Врати и прозорци
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Електрически схеми
Capella 4 (1987-1992) 
  • Обща информация
  • Въведение в ръководството
  • Спецификации на автомобила
  • Силовия агрегат
  • Ремонт на двигател
  • Система за смазване
  • Охладителна система
  • Горивна система (карбуратор)
  • Впръскване на гориво (FE)
  • Впръскване на гориво (DOHC)
  • Горивна система (дизел)
  • Запалителна система
  • Трансмисия
  • Съединител
  • Скоростна кутия
  • Задвижващи валове
  • Шаси
  • Предно окачване
  • Задно окачване
  • Кормилно управление
  • Спирачна система
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и устройства
  • Електрически схеми
Capella 3 и 4 (1982-1992) 
  • Обща информация
  • Ръководство на потребителя
  • Поддръжка
  • Силов агрегат
  • Двигател в автомобила (бензин)
  • Ремонт на двигателя (бензин)
  • Дизелов двигател
  • Охлаждане и отопление
  • Горивна система
  • Запалителна система
  • Намаляване на емисиите
  • Предаване
  • Съединител
  • Ръчна скоростна кутия
  • Автоматична скоростна кутия
  • Задвижващи валове
  • Шаси
  • Спирачна система
  • Окачване и джанти
  • Кормилно управление
  • Каросерия
  • Екстериор (външни елементи)
  • Интериор (вътрешни елементи)
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Захранващи устройства
  • Електрически схеми
Capella 3 (1982-1992, бензин) 
  • Обща информация
  • Ръководство на потребителя
  • Поддръжка
  • Отстраняване на неизправности
  • Информация за по-късни модели
  • Силов агрегат
  • Двигателят в колата
  • Основен ремонт на двигателя
  • Охлаждане и отопление
  • Горивна и изпускателна система
  • Електрическа система
  • Система за контрол на емисиите
  • Предаване
  • Ръчна скоростна кутия
  • Автоматична скоростна кутия
  • Съединител и задвижващи валове
  • Шаси
  • Спирачна система
  • Окачване и джанти
  • Кормилно управление
  • Каросерия
  • Екстериор (външни елементи)
  • Интериор (вътрешни елементи)
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Осветление и лампи
  • Електрически схеми
MazBook.ru © 2018–2026 · Мобилна версия · Статии и новини · Карта на сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Обратна връзка · Търсене в сайта · Добавяне към отметки Familia 5 (BF) · Familia 6 (BG) · Capella 3 (GC) · Capella 3 и 4 (GC) · Capella 4 (GD) · Capella 5 (GE) · Capella 6 (GF) · Mazda3 BK · Mazda6 GG · CX-5 KE · Mazda 121 (3) · Mazda BT-50 (1) ·
Като продължите да използвате сайта, вие се съгласявате с употребата на cookies 🔐