Проверка на налягането на маслото (Mazda Capella GF)

1. Ниското налягане на маслото може да е знак, че двигателят се нуждае от ремонт. Предупредителната лампа за ниско налягане на двигателното масло (често наричана "глупа лампа") не обслужва диагностичните вериги на смазочната система. Лампата светва само когато налягането на маслото стане опасно ниско. Индикаторът за налягане на маслото на арматурното табло е доста грубо устройство, но все пак дава на водача повече информация от електрическа крушка. Най-добре е да проверите системата за смазване с механичен (неелектрически) използването на манометър в комбинация с добър тахометър ви позволява да получите доста изчерпателно описание на работата на смазочната система и да я сравните със спецификациите на производителя за този модел и година на производство.

2. Намерете сензора за налягане на маслото на двигателя за индикатора на арматурното табло (фигура 2.2, а, б).


3. Развийте сензора за налягане на маслото и завийте манометъра на мястото му (може да ви е необходим подходящ адаптер за това).



4. Свържете точен тахометър към двигателя, следвайки инструкциите на производителя.

5. Измерете налягането на маслото при напълно загрят и работещ двигател и сравнете резултатите с Технически данни в началото на тази глава. Ако измереното налягане е значително под това, значи лагери и (или) маслен със с износени и се нуждаят от внимание.