Provjera tlaka ulja (Mazda Capella GF)

1. Nizak tlak ulja može biti znak da je motoru potreban popravak. Lampica upozorenja za nizak tlak motornog ulja (često nazivana "glupa lampica") ne opslužuje dijagnostičke krugove sustava podmazivanja. Lampica se pali samo kada tlak ulja postane opasno nizak. Pokazatelj tlaka ulja na instrumentnoj ploči je prilično grub uređaj, ali vozaču ipak daje više informacija od žarulje. Najbolje je provjeriti sustav podmazivanja mehaničkim (neelektrični) korištenje manometra u kombinaciji s dobrim tahometrom omogućuje vam dobivanje prilično sveobuhvatnog opisa rada sustava podmazivanja i usporedbu s proizvođačevim specifikacijama za ovaj model i godinu proizvodnje.

2. Pronađite senzor tlaka ulja na motoru za indikator na instrumentnoj ploči (slika 2.2, a, b).


3. Odvijte senzor tlaka ulja i zavrnite manometar na njegovo mjesto (za ovo vam možda treba odgovarajući adapter).



4. Spojite točan tahometar na motor, slijedeći upute proizvođača.

5. Izmjerite tlak ulja s potpuno zagrijanim i u radu motorom i usporedite rezultate s Tehnički podaci na početku ovog poglavlja. Ako je izmjerena vrijednost tlaka znatno manja od navedene, znači ležajevi i (ili) ulje na s s istrošeni i zahtijevaju pozornost.