Prilikom izvođenja velikog remonta motora, vlasnik automobila mora riješiti niz problema. Odluka o zamjeni bloka cilindra, klipnjače i klipnjače te koljenastog vratila ovisi o nizu čimbenika, od kojih je najvažniji stanje bloka. Drugi problemi su jena, blizina servisa. mogućnost nabave rezervnih dijelova, trajanje popravka, iskustvo u bravarskim poslovima.
Evo nekoliko mogućnosti popravka.
Zamjena pojedinih dijelova - Ako je pregled pokazao da su blok cilindra i većina dijelova motora u dobrom stanju, najekonomičniji način popravka je zamjena nekih dijelova. Donošenje takve odluke zahtijeva temeljitu provjeru bloka, skupine klipnjače i klipa te radilice.
Djelomično opremljen motor - Takav motor uključuje blok cilindra s koljenastom osovinom i skupinom klipnjače i klipa. Motor ima nove ležajeve i svi zazori su u skladu s tehničkim podacima. Preostali dijelovi su bregaste osovine, pogon mehanizma za distribuciju plina, ventili. glave cilindra i svi vanjski dijelovi su preneseni sa starog motora.
Kompletan motor - takav motor, uz prethodnu verziju, opremljen je uljnom pumpom, karterom, glavama cilindra, bregastim vratilima i dijelovima razvodnog pogona, zupčanicima i poklopcima. Sve komponente motora imaju nove ležajeve, manžete i brtve. Sve što je potrebno je ugraditi razdjelnik i vanjske dijelove na motor.
Rabljeni motor - Rabljeni motor (od pokvarenog ili rabljenog automobila) je često dobro i prilično jeftino rješenje problema vraćanja performansi automobila. Neki motori ove vrste imaju čak i tvorničko jamstvo. Međutim, prije kupnje takvog motora, pažljivo ga provjerite. Izmjerite kompresiju, vakuum, provjerite ima li curenja. Ako je moguće, zamolite trgovca da pokrene motor na automobilu ili ne na postolju i provjeri kako radi.
Razmislite koja je opcija najbolja za vašu konkretnu situaciju, posavjetujte se sa stručnjacima na servisu i iskusnim serviserima.