Провера притиска уља (Mazda Capella GF)

1. Низак притисак уља може бити знак да је мотору потребна поправка. Упозоравајућа лампица за низак притисак моторног уља (често називана "глупа лампица") не служи дијагностичким колима система за подмазивање. Лампица се пали само када притисак уља постане опасно низак. Индикатор притиска уља на инструмент табли је прилично груб уређај, али ипак даје возачу више информација него сијалица. Најбоље је проверити систем подмазивања механичким (не електричним) инструментом. Коришћење манометра у комбинацији са добрим тахометром омогућава вам да добијете прилично свеобухватну слику о раду система подмазивања и упоредите је са спецификацијама произвођача за дати модел и годину производње.

2. Пронађите сензор притиска уља на вашем мотору за индикатор на инструмент табли (слика 2.2, а, б).


3. Одврните сензор притиска уља и заврните манометар на његово место (за ово ће вам можда бити потребан одговарајући адаптер).



4. Повежите тачан тахометар са мотором, пратећи упутства произвођача.

5. Измерите притисак уља док је мотор потпуно загрејан и у раду и упоредите резултате са Технички подаци на почетку овог поглавља. Ако измерена притисак знатно испод наведеног, значи лежајеви и (или) уље на са са дотрајала и потребна пажња.