Olajnyomás ellenőrzése (Mazda Capella GF)

1. Az alacsony olajnyomás annak a jele lehet, hogy a motor javításra szorul. Az alacsony motorolajnyomásra figyelmeztető lámpa (gyakran "buta lámpának" is nevezik) nem szolgálja a kenőrendszer diagnosztikai áramköreit. A lámpa csak akkor világít, ha az olajnyomás veszélyesen alacsony lesz. A műszerfalon található olajnyomásjelző meglehetősen nyers eszköz, de mégis több információt nyújt a vezetőnek, mint egy villanykörte. A kenőrendszert a legjobb mechanikusan ellenőrizni (nem elektromos) egy nyomásmérő és egy jó fordulatszámmérő együttes használata lehetővé teszi a kenőrendszer működésének meglehetősen átfogó leírását, és összehasonlítható a gyártónak az adott modellre és gyártási évre vonatkozó előírásaival.

2. Keresse meg a motoron az olajnyomás-érzékelőt a műszerfalon található kijelzőhöz (2.2. ábra, a, b).


3. Csavarja le az olajnyomás-érzékelőt, és csavarja be a nyomásmérőt a helyére (ehhez szükséged lehet egy megfelelő adapterre).



4. Csatlakoztasson egy pontos fordulatszámmérőt a motorhoz a gyártó utasításait követve.

5. Mérje meg az olajnyomást teljesen bemelegedett és járó motor mellett, és hasonlítsa össze az eredményeket a Műszaki adatok ennek a fejezetnek az elején. Ha a mért nyomás jelentősen alacsonyabb a megadottnál, a csapágyak és/vagy az olajnyomás-érzékelő elkopott, és figyelmet igényel.

(Az eredeti szöveg a következő címen jelent meg:: «mazbook.ru»)