Itt találhatók az ajánlások a javításra való felkészüléstől és a pótalkatrészek vásárlásától kezdve a szerelvények eltávolításának, hibafelismerésének és beszerelésének részletes, lépésről lépésre történő leírásáig.
A következő bekezdések abból a feltételezésből származnak, hogy a motort eltávolították a járműből. A fejezetekben ismertetjük azokat a javítási műveleteket, amelyeknél nem szükséges levenni a motort a járműből 2A és 2B.
A fejezet elején megtalálja az ebben a fejezetben leírt javítási műveletek elvégzéséhez szükséges műszaki adatokat. A fejezetek további műszaki adatokat is tartalmaznak 2A és 2B.
Nem mindig lehet pontosan meghatározni, hogy mikor és miért van szükség a motor javítására. Ez számos körülménytől függ.
A nagy futásteljesítmény nem feltétlenül jelenti azt, hogy a motort javítani kell, mint ahogy a kis futásteljesítmény sem azt, hogy a motort nem kell javítani. Talán a legjobb kritérium a szolgáltatás gyakorisága és minősége. A gyakori olaj- és szűrőcserék, valamint az egyéb ütemezett karbantartások valószínűleg lehetővé teszik, hogy a motor sok ezer mérföldet tegyen meg jó állapotban. Éppen ellenkezőleg, a motor figyelmen kívül hagyása jelentősen lerövidíti annak élettartamát.
A motor állapotának romlásának első jele a megnövekedett olajfogyasztás. Ez azt jelenti, hogy figyelmet kell fordítani a dugattyúgyűrűkre, a tömítésekre és a szelepvezetőkre (feltéve persze, hogy az olajfogyasztást nem normál szivárgás okozza). Először ellenőrizze a hengerek tömörítését (3. bekezdés), valamint a vákuum szintje a különböző üzemmódokban (4. bekezdés).
A csökkent teljesítmény, a motor hibás működése, a motor puffanása vagy fémes zaj, a szelepek csörömpölése és a magas üzemanyag-fogyasztás is jelezheti a javítás szükségességét, különösen akkor, ha ezek a problémák egyszerre jelentkeznek. Ha a teljes körű karbantartás és beállítás nem változtat a helyzeten, akkor a javítás az egyetlen helyes megoldás.
A motor nagyjavítása az alkatrészek feldolgozásával és cseréjével a motort egy újjal egyenértékű állapotba hozza. A javítás során a hengereket fúrják vagy csiszolják, és a dugattyúgyűrűket cserélik. Hengerfuratok esetén a dugattyúkat is a következő javítási méretre cserélik. Általában a fő- és a hajtórúd csapágyak betétjét cserélik, és szükség esetén a főtengelycsapokat is megmunkálják. Általában a javítás idejére a szelepek is olyan állapotba kerülnek, amely lelapolást vagy újraköszörülést igényel. A motorjavítás során egyidejűleg javíthatók a külső motorberendezések, mint generátor, önindító, elosztó, stb.. A javított motornak rendelkeznie kell az újé minden tulajdonságával és sok ezer kilométeren át kell működnie anélkül, hogy feleslegesen okozna. gond a tulajdonossal.
Jegyzet. A motor javítása során javasolt a hűtőrendszer legkevésbé megbízható alkatrészeinek és alkatrészeinek cseréje is; tömlők, hajtószíjak, termosztát és vízszivattyú. Gondosan ellenőrizze a radiátort, hogy megbizonyosodjon róla. hogy nincs eldugulva és nem szivárog (lásd a 3. fejezetet). Ha utángyártott motort vagy blokkot vásárol, sok eladó nem garantálja, hacsak a hűtőt nem szakszerűen öblítették ki. Nem javasoljuk az olajszivattyú saját javítását sem - felújított motor esetén jobb, ha kicseréli a szivattyúegységet.
A javítás megkezdése előtt olvasson el mindent az előttünk álló munkáról, és készüljön fel rá. A motorjavítás nem nehéz, de sok időt vesz igénybe. Készüljön fel arra, hogy legalább két hétig nem kell használnia az autót, különösen akkor, ha néhány alkatrészt műhelybe kell küldenie helyreállításra. Adja meg a pótalkatrészek vásárlásának lehetőségét, valamint a szükséges szerszámok és szerelvények elérhetőségét. A munka nagy része elvégezhető normál szerszámokkal, de bizonyos esetekben szükség lehet precíz mérőműszerekre, különösen a hibafeltáráshoz és a cserealkatrészek elutasításához. Kétség esetén forduljon egy szervizhez vagy javítóműhelyhez, ahol a szakemberek értékelik az alkatrész helyreállításának lehetőségét.
Jegyzet. Előtt. hogyan lépjen kapcsolatba a műhellyel, szerelje szét teljesen a motort, és ellenőrizze az összes alkatrészt, különösen a hengerblokkot. eldönteni, hogy melyiket kell benyújtani megmunkálásra.
Mivel a hengerblokk állapota döntő szerepet fog játszani annak eldöntésében, hogy megjavítjuk-e a motort, vagy utángyártottat vásároljunk. Soha ne vásároljon előre pótalkatrészeket, és ne adjon más alkatrészeket megmunkáláshoz, amíg az egység teljes hibáját nem ellenőrizték. A nagyjavítás fő költsége az idő. Ezért ne veszítse el, ha újra telepíti azokat az alkatrészeket, amelyek kimerítették az erőforrásaikat vagy közel vannak hozzá.
És végül egy utolsó megjegyzés. Ha azt szeretné, hogy a megjavított motor hosszú ideig szolgálja Önt és ne okozzon gondot, minden javítást, különösen az összeszerelést steril körülmények között és csak tiszta szerszámokkal kell elvégezni.