Figyelem! A forró motor és az olaj súlyos égési sérüléseket okozhat. Ellenőrzés előtt állítsa le a motort, és várja meg, amíg a motor és a motorolaj lehűl.
Távolítsa el a motor alsó védőburkolatát.
Távolítsa el az olajnyomás-érzékelőt.
Rajz. 2.200. Az olajnyomás mérésére szolgáló speciális eszköz felszerelése
Csavarja be a speciális szerszámot az olajnyomás-érzékelő furatába (rizs. 2.200).
Melegítse fel a motort normál üzemi hőmérsékletre.
Állítsa be a kijelzett motorfordulatszámot, és jegyezze fel a készülék leolvasásait.
Ha a nyomás eltér a megadott értéktől, derítse ki az okot, és szükség esetén javítsa meg vagy cserélje ki a sérült alkatrészeket.
Jegyzet. Az olajnyomás a viszkozitástól és a hőmérséklettől függ.
Olajnyomás
Olaj hőmérséklet – 100°C:
- L8, LF: 234–521 kPa (2,39–5,31 kgf/cm² 3000 percnél⁻¹);
- L3: 395–649 kPa (4,03–6,61 kgf/cm² 3000 percnél⁻¹).
(A weboldal által biztosított adatok: «mazbook.ru»)
Állítsa le a motort és hagyja kihűlni.
Távolítsa el a speciális eszközt.
Figyelem! Ha tömítőanyag kerül az olajnyomás-érzékelő munkarészére, az károsíthatja az érzékelőt. Győződjön meg arról, hogy nincs tömítőanyag az olajnyomás-érzékelő munkarészén.
Rajz. 2.201. A tömítőanyag felhordásának helye az olajnyomás-érzékelő menetén
Vigyen fel szilikon tömítőanyagot az olajnyomás-érzékelő meneteire, a 2.201. ábrán látható módon.
Szerelje be az olajnyomás-érzékelőt.
Meghúzási nyomaték: 12-18 Nm.
Szerelje fel a motor védőburkolatát.
Indítsa be a motort, és ellenőrizze az olajszivárgást. Szivárgás esetén azonosítsa a hibás alkatrészt, és javítsa meg vagy cserélje ki.