Sprawdzanie ciśnienia oleju (Mazda Capella GF)

1. Niskie ciśnienie oleju może być oznaką, że silnik wymaga naprawy. Kontrolka niskiego ciśnienia oleju silnikowego (często nazywana "lampką kontrolną") nie służy do diagnostyki obwodów układu smarowania. Kontrolka zapala się tylko wtedy, gdy ciśnienie oleju stanie się niebezpiecznie niskie. Wskaźnik ciśnienia oleju na desce rozdzielczej jest urządzeniem dość prymitywnym, jednak przekazuje kierowcy więcej informacji niż żarówka. Najlepiej sprawdzić układ smarowania za pomocą urządzenia mechanicznego (nieelektryczny) stosując manometr w połączeniu z dobrym obrotomierzem można uzyskać dość kompleksowy opis działania układu smarowania i porównać go ze specyfikacjami producenta dla danego modelu i roku produkcji.

2. Znajdź czujnik ciśnienia oleju w silniku, aby sprawdzić wskaźnik na desce rozdzielczej (rysunek 2.2, a, b).


3. Odkręć czujnik ciśnienia oleju i wkręć manometr na jego miejsce (może być potrzebny odpowiedni adapter).



4. Podłącz dokładny obrotomierz do silnika, postępując zgodnie z instrukcjami producenta.

5. Zmierz ciśnienie oleju przy całkowicie rozgrzanym i pracującym silniku i porównaj wyniki z Dane techniczne na początku tego rozdziału. Jeśli zmierzone ciśnienie znacznie poniżej określonego, więc łożyska i (lub) oleju na z z są zużyte i wymagają uwagi.

[Informacje skopiowano z portalu: MAZBOOK.RU]