Uwaga.
- Gorący silnik i olej silnikowy mogą powodować różne oparzenia. Należy wyłączyć silnik i poczekać, aż ostygnie.
- Pojazd podniesiony na podnośniku, który nie jest zabezpieczony podpórkami, jest niebezpieczny. Może odpaść i spaść, powodując śmierć lub poważne obrażenia. Nie pracuj wokół lub pod podniesionym pojazdem, który nie jest podparty na podstawkach zabezpieczających.
- Długotrwały kontakt skóry ze zużytym olejem silnikowym może powodować raka skóry. Dokładnie umyj ręce wodą z mydłem natychmiast po kontakcie z olejem silnikowym.
Wersje z silnikiem benzynowym
1. Odłącz ujemny zacisk akumulatora.
2. Zdejmij przednią tacę ochronną nr 2.
3. Wymontuj czujnik ciśnienia oleju.
Notatka. Ciśnienie oleju silnikowego sprawdza się za pomocą manometru 49 0019 908, przewodu 49 0019 909 oraz adapterów 49 0019 910 i 49 0019 911.
4. Podłącz manometr wraz z wężem do otworu montażowego czujnika ciśnienia oleju:
- Zmontować wstępnie wąż 49 0019 909, adapter 49 0019 911 i manometr 49 0019 908 poza komorą silnika.
- Włożyć adapter 49 0019 910 w otwór montażowy czujnika ciśnienia oleju.
- Podłącz adapter 49 0019 911 do adaptera 49 0019 910.
5. Podłącz ujemny zacisk akumulatora.
6. Rozgrzej silnik do normalnej temperatury roboczej.
7. Zwiększając prędkość obrotową silnika do żądanej wartości, zanotuj odczyty manometru. Jeśli uzyskane wartości nie są prawidłowe, znajdź przyczynę i wyeliminuj awarię poprzez naprawę lub wymianę.
Notatka.
Ciśnienie oleju może się różnić w zależności od lepkości, temperatury i prędkości obrotowej silnika.
Ciśnienie oleju (wartość orientacyjna) przy temperaturze płynu chłodzącego 80-90°C:
- Niski (1500 obr./min): 110-175 kPa (1,13-1,78 kg/cm2).
- Wysoki (4500 obr./min): 300-430 kPa (3,06-4,38 kg/cm2).
8. Zatrzymaj silnik i poczekaj, aż ostygnie.
9. Odłącz ujemny zacisk akumulatora.
10. Zdejmij manometr z wężem i adapterami.
11. Zamontować czujnik ciśnienia oleju.
12. Podłącz ujemny wtyk akumulatora.
13. Uruchom silnik i sprawdź, czy nie ma wycieków oleju. W przypadku stwierdzenia wycieków oleju napraw lub wymień odpowiednią część.
14. Zamontuj przednią osłonę podwozia nr 2.
Wersje z silnikiem Diesla
Notatka. Ciśnienie oleju silnikowego sprawdza się za pomocą manometru 49 0019 908, przewodu 49 0019 909 oraz adapterów 49 0019 910 i 49 0019 911.
1. Odłącz ujemny zacisk akumulatora.
2. Wyjmij zbiornik wyrównawczy układu chłodzenia.
3. Odłączyć złącze czujnika temperatury/ciśnienia oleju:
Wyciągnij blokadę złącza w kierunku wskazanym strzałką (1) na obrazie.
Naciśnięcie zatrzasku w kierunku strzałki (2), odłącz złącze.
4. Odłącz zacisk B rozrusznika i odsuń przewód na bok.
5. Wyjmij czujnik temperatury oleju z silnika.
Notatka. : po każdym demontażu wymień część na nową.
6. Podłącz manometr wraz z wężem do otworu montażowego czujnika ciśnienia oleju:
- Zmontować wstępnie wąż 49 0019 909, adapter 49 0019 911 i manometr 49 0019 908 poza komorą silnika.
- Włożyć adapter 49 0019 910 w otwór montażowy czujnika ciśnienia oleju.
- Podłącz adapter 49 0019 911 do adaptera 49 0019 910.
7. Podłącz zacisk B rozrusznika.
8. Zamontować zbiornik wyrównawczy układu chłodzenia.
9. Podłącz ujemny zacisk akumulatora.
10. Rozgrzej silnik do normalnej temperatury roboczej.
11. Zwiększając prędkość obrotową silnika do żądanej wartości, zanotuj odczyty manometru. Jeśli uzyskane wartości nie są prawidłowe, znajdź przyczynę i wyeliminuj awarię poprzez naprawę lub wymianę.
Notatka.
Ciśnienie oleju może się różnić w zależności od lepkości, temperatury i prędkości obrotowej silnika.
Ciśnienie oleju (wartość orientacyjna) przy temperaturze płynu chłodzącego 80-90°C:
- Niski (1500 obr./min): 140-190 kPa (1,43-1,93 kg/cm2).
- Wysoki (4500 obr./min): 300-440 kPa (3,06-4,48 kg/cm2).
12. Zatrzymaj silnik i poczekaj, aż ostygnie.
13. Odłącz ujemny zacisk akumulatora.
14. Wyjmij zbiornik wyrównawczy układu chłodzenia.
15. Odłącz zacisk B rozrusznika i odsuń przewód na bok.
16. Wyjąć manometr wraz z wężem i adapterami.
17. Zamontować czujnik temperatury ciśnienia oleju i dokręcić momentem 14-18 Nm.
Notatka. : po każdym demontażu wymień część na nową.
18. Podłącz złącze czujnika temperatury/ciśnienia oleju i naciśnij element ustalający w kierunku strzałki na rysunku.
19. Podłącz zacisk B rozrusznika.
20. Zamontować zbiornik wyrównawczy układu chłodzenia.
21. Podłącz ujemny zacisk akumulatora.
22. Uruchom silnik i sprawdź, czy nie ma wycieków oleju. W przypadku stwierdzenia wycieków oleju napraw lub wymień odpowiednią część.