Silnik benzynowy:
1. Złącze elektrozaworu oleju.
2. Złącze czujnika ciśnienia oleju.
3. Czujnik ciśnienia oleju.
4. Zawór elektromagnetyczny oleju silnikowego.
5. Uszczelka.
Silnik wysokoprężny:
1. Złącze elektrozaworu oleju.
2. Zawór elektromagnetyczny oleju silnikowego.
3. Uszczelka.
4. Podłączenie zespołu dystansowego.
5. Pierścień uszczelniający przekrój kołowy.
6. Element dystansowy.
Notatka.
: Po każdym demontażu część należy wymienić na nową.
: miejsca nałożenia uszczelniacza.
Uwaga.
- Gorący silnik i olej silnikowy mogą powodować różne oparzenia. Należy wyłączyć silnik i poczekać, aż ostygnie.
- Pojazd podniesiony na podnośniku, ale niezabezpieczony rozpórkami zabezpieczającymi, stwarza zagrożenie. Może się odłączyć i spaść, powodując śmierć lub poważne obrażenia. Nie pracuj wokół lub pod podniesionym pojazdem, który nie jest podparty słupkami zabezpieczającymi.
- Długotrwały kontakt skóry ze zużytym olejem silnikowym może powodować raka skóry. Natychmiast po kontakcie z olejem silnikowym należy dokładnie umyć ręce wodą z mydłem.
Wymontowanie elektrozaworu oleju
1. Odłącz ujemny zacisk akumulatora.
2. Zdjąć przednią misę ochronną nr 2.
3. Zdemontuj prawy błotnik.
4. Wersje Diesel: Zdemontować dolny wspornik katalizatora.
5. Odłącz złącze elektrozaworu oleju.
6. Wersje z silnikiem benzynowym: odłączyć złącze czujnika ciśnienia oleju i odkręcić czujnik.
7. Zakryj obszar wokół elektrozaworu oleju szmatką, ponieważ po jego wyjęciu spod elektrozaworu oleju wycieknie niewielka ilość oleju.
Uwaga. Nie dopuścić do kontaktu oleju silnikowego z sąsiadującą uszczelką pompy wodnej i pierścieniem O-ring wlotu układu chłodzenia. W przeciwnym razie materiał uszczelki może zostać uszkodzony, co może spowodować wyciek płynu chłodzącego.
8. Odkręcić śruby mocujące i wyjąć elektrozawór oleju z silnika.
9. Wymontuj uszczelkę elektrozaworu oleju.
Artykuł opiera się na danych ze strony internetowej: MAZBOOK.RU
10. Wersje silników Diesla:
Obróć zespół dystansujący łączący w kierunku strzałek na rysunku.
Obróć zespół dystansowy w kierunku strzałek na rysunku i umieść go tak, aby gwintowany otwór był zamontowany przy ścianie bloku cylindrów.
Zamontować wymontowaną śrubę mocującą elektrozawór oleju w gwintowanym otworze w przekładce łączącej, jak pokazano na rysunku.
Uwaga. Nie używaj śruby, która będzie używana podczas montażu.
Wkręcić śrubę mocującą elektrozawór oleju do momentu zetknięcia się z blokiem cylindrów i kontynuując wkręcanie śruby, zdjąć przekładkę łączącą z bloku cylindrów.
Po zwolnieniu elementu dystansowego łączącego należy go ręcznie wyjąć z silnika.
Notatka. Zdjąć o-ringi z elementu dystansowego łączącego.
Montaż elektrozaworu oleju
Silnik benzynowy
1. Oczyść powierzchnie montażowe elektrozaworu oleju i bloku cylindrów i załóż nową uszczelkę.
2. Zamontować elektrozawór oleju i dokręcić trzy śruby mocujące pokazane na rysunku momentem 12-16 Nm. Po dokręceniu trzech śrub dokręć ponownie śrubę, od której rozpoczęło się dokręcanie.
Notatka. Kolejność dokręcania śrub mocujących elektrozawór oleju nie ma znaczenia.
3. Nałóż uszczelniacz silikonowy na gwinty czujnika ciśnienia oleju jak pokazano na rysunku.
Uwaga.
- Upewnij się, że w odległości 1,7-2,7 mm od krawędzi czujnika ciśnienia oleju nie ma uszczelniacza, aby zapobiec możliwym awariom.
- Zamontuj czujnik ciśnienia, zanim nałożony uszczelniacz zacznie twardnieć.
4. Zamontować czujnik ciśnienia oleju i dokręcić momentem 12-17 Nm.
5. Podłączyć złącza czujnika ciśnienia oleju i elektrozaworu oleju.
6. Zamontuj prawy błotnik.
7. Zamontuj przednią misę ochronną nr 2.
8. Podłącz biegun ujemny akumulatora.
9. Uruchom silnik i upewnij się, że nie ma wycieków oleju. W przypadku wykrycia wycieków oleju napraw lub wymień odpowiedni element.
Silnik Diesla
Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności do demontażu.
Uruchom silnik i upewnij się, że nie ma wycieków oleju. W przypadku wykrycia wycieków oleju napraw lub wymień odpowiedni element.