MazBook.ru
Српски Русский
English
Български
Беларускі
Український
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
• За обележиваче • Мапа • Контакти •   
Аутомобили Opel Аутомобили Ford Аутомобили Volkswagen Аутомобили Audi Аутомобили Kia Аутомобили Renault Аутомобили Peugeot
 
 
 
 
 
 
 
Familia Capella Mazda3 Mazda6 CX-? Остало Чланци
СХ-5 КЕ (2012-2017)

Уклањање и уградња електромагнетног вентила за уље (Mazda СХ-5 КЕ)

  • Главна
  • Мазда Ц ИКС
  • CX 5 KE (2012-2017)
  • Погонски агрегат
  • Систем за подмазивање
  • Уклањање и уградња електромагнетног вентила за уље
0
Садржај: Уклањање соленоидног вентила за уље ⇓ Уградња електромагнетног уљног…⇓
Бензински мотор:

Бензински мотор:
1. Конектор магнетног вентила за уље.
2. Конектор сензора притиска уља.
3. Сензор притиска уља.
4. Електромагнетни вентил моторног уља.
5. Заптивка.


Дизел мотор:

Дизел мотор:
1. Конектор магнетног вентила за уље.
2. Електромагнетни вентил моторног уља.
3. Заптивка.
4. Склоп одстојника за повезивање.
5. Прстење округлог пресека.
6. Спацер.


Напомена.
: Замените део новим након сваког уклањања.
: места на којима се наноси заптивач.


Пажња.
  • Врућ мотор и моторно уље могу изазвати разне опекотине. Морате искључити мотор и сачекати док се не охлади.
  • Возило подигнуто на лифту, али није осигурано сигурносним подупирачима, представља опасност. Може се одвојити и пасти, узрокујући смрт или озбиљне повреде. Немојте радити око или испод подигнутог возила које није подупрто сигурносним стубовима.
  • Продужени контакт коже са коришћеним моторним уљем може изазвати рак коже. Одмах након руковања моторним уљем, добро оперите руке сапуном и водом.





Уклањање соленоидног вентила за уље



1. Одвојите негативни терминал батерије.

2. Уклоните предњу заштитну посуду бр. 2.

3. Уклоните десни блатобран.

4. Верзије са дизел мотором: уклоните доњи носач каталитического неутрализатора.

5. Одвојите конектор магнетног вентила за уље.

6. Верзије са бензинским мотором: одвојите конектор сензора притиска уља и одврните сензор.

7. Покријте подручје око електромагнетног вентила за уље крпом јер ће нешто уља исцурити испод електромагнетног вентила за уље када се уклони.

Пажња. Не дозволите да моторно уље дође у контакт са суседном заптивком водене пумпе и О-прстеном на улазу у систем хлађења. У супротном, материјал заптивке може да се оштети, што може довести до цурења расхладне течности.


8. Одврните монтажне завртње и уклоните соленоидни вентил за уље са мотора.

9. Уклоните заптивку магнетног вентила за уље.

10. Верзије дизел мотора:

Окрените спојни одстојник у правцу стрелица на слици.

Окрените спојни одстојник у правцу стрелица на слици.


Окрените одстојник у правцу стрелица на слици и поставите га тако да отвор са навојем буде постављен на зид блока цилиндра.

Окрените одстојник у правцу стрелица на слици и поставите га тако да отвор са навојем буде…


Уградите уклоњени вијак за причвршћивање електромагнетног вентила за уље у отвор са навојем у одстојнику за повезивање као што је приказано на слици.



Уградите уклоњени вијак за причвршћивање електромагнетног вентила за уље у отвор са навојем у…


Пажња. Немојте користити вијак који ће се користити током инсталације.


Уврнути монтажни вијак електромагнетног уљног вентила док не дође у контакт са блоком цилиндра и, настављајући да завртите вијак, уклоните одстојник за повезивање са блока цилиндра.

Уврнути монтажни вијак електромагнетног уљног вентила док не дође у контакт са блоком цилиндра и,…


Након што отпустите одстојник за повезивање, ручно га уклоните из мотора.

Напомена. Уклоните О-прстенове са одстојника за повезивање.


Уградња електромагнетног уљног вентила



Бензински мотор

1. Очистите монтажне површине магнетног вентила за уље и блока цилиндра и поставите нову заптивку.

2. Инсталирајте електромагнетни уљни вентил и затегните три монтажна завртња приказана на слици са обртним моментом од 12-16 Нм. Након затезања три завртња, поново затегните вијак од којег је затезање почело.



2. Инсталирајте електромагнетни уљни вентил и затегните три монтажна завртња приказана на слици са…


Напомена. Редослед затезања вијака за причвршћивање електромагнетног вентила за уље није битан.


3. Нанесите силиконски заптивач на навоје сензора притиска уља као што је приказано на слици.

3. Нанесите силиконски заптивач на навоје сензора притиска уља као што је приказано на слици.


Пажња.
  • Уверите се да нема заптивача на удаљености од 1,7-2,7 мм од ивице сензора притиска уља како бисте спречили могуће кварове.
  • Инсталирајте сензор притиска пре него што нанети заптивач почне да се стврдњава.


4. Инсталирајте сензор притиска уља и затегните на 12-17 Нм.

5. Повежите конекторе сензора притиска уља и магнетног вентила за уље.

6. Поставите десни блатобран.

7. Инсталирајте предњу заштитну посуду бр. 2.

8. Повежите негативни терминал батерије.

9. Покрените мотор и уверите се да нема цурења уља. Ако се открије цурење уља, поправите или замените одговарајућу компоненту.



Дизел мотор

Инсталација се врши обрнутим редоследом од уклањања.

Покрените мотор и уверите се да нема цурења уља. Ако се открије цурење уља, поправите или замените одговарајућу компоненту.
Овај чланак је доступан на: руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски
Овај текст је проверио: Јевгениј Мерешњиков
Делите на друштвеним мрежама:

Претходни
СХ-5 КЕ » Систем за подмазивање
Следеће

Уклањање и уградња хладњака за уље
Провера притиска уља
Замена филтера за уље
Замена моторног уља
Провера нивоа моторног уља
Провера соленоидног вентила за уље
Кардан за уље у бензинском мотору
Кардан за уље дизел мотора
Пумпа за уље за бензинске моторе
Пумпа за уље дизел мотора
Више чланака о поправци других модела Mazda
Уклањање и уградња брегасте осовине / подешавање времена вентила Мазда Familia 6 (1989-1994)
Механизам погона вентила — уклањање и уградња Мазда Цапелла 3 и 4 (1982-1992)
Уклањање и уградња актуатора за променљиво време вентила (L3) Мазда3 БК (2003-2009)
Уклањање и уградња актуатора за променљиво време вентила (L3) Мазда6 GG (2002-2008)
Уклањање и уградња вентила Мазда 121 (3) (1996-2003)
Линк у различитим форматима до овог чланка
Коментари и повратне информације посетилаца
Још нема коментара


Колико ће бити 44 + 18 ?

       



СХ-5 КЕ (2012-2017) 
  • Опште информације
  • Увођење у употребу
  • Упутство за употребу
  • Одржавање
  • Погонски агрегат
  • Бензинске моторе 2.0 л
  • Бензинске моторе 2.5 л
  • Дизел мотори 2.2 л
  • Систем за хлађење
  • Систем за подмазивање
  • Систем за напајање
  • Систем за управљање
  • Систем уносу и пуштања
  • Електрична опрема мотора
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Механичка кутија
  • Аутоматско кутија
  • Раздаточная кутија
  • Дриве вратила и цардан
  • Шасија
  • Точкови и гуме
  • Предња суспензија
  • Задња суспензија
  • Кочиони систем
  • Управљање
  • Каросерије
  • Екстеријер (спољни елементи)
  • Унутрашњост (интерни елементи)
  • Систем безбедности
  • Грејање и климатизација
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Електричне шеме
MazBook.ru © 2018–2026 · Мобилна верзија · Чланци и вести · Мапа сајта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Повратна информација · Претрага сајта · Додај у обележиваче Familia 5 (BF) · Familia 6 (BG) · Цапелла 3 (GC) · Цапелла 3 и 4 (GC) · Цапелла 4 (GD) · Цапелла 5 (GE) · Цапелла 6 (GF) · Мазда3 БК · Мазда6 GG · СХ-5 КЕ · Мазда 121 (3) · Мазда БТ-50 (1) ·
Наставком коришћења сајта, слажете се са употребом колачића 🔐