Пажња: Уколико се делови погонског механизма вентила користе даље, морају се поставити на своје претходне позиције. Да бисте избегли могућу забуну, препоручује се да припремите одговарајућу кутију.
Уклоните главу цилиндра и поставите је на два дрвена блока.
Отпустите завртње и уклоните усисну грану са главе цилиндра.
Отпустите завртње и уклоните издувни колектор са главе цилиндра.
Притиснути опругу вентила одговарајућим компресором. Скините држаче вентила и поново отпустите опругу вентила.
Пажња: Приликом вађења котура пазите да вретено вентила не оштети притиснута плоча опруге вентила. У супротном, вентил ће морати да се замени, јер оштећено вретено вентила неће обезбедити неопходну заптивку. Ово ће резултирати повећаном потрошњом уља и убрзаним хабањем вођице вентила.
Скините поклопац опруге вентила и опругу вентила.
Повуците вентил према доле према комори за сагоревање.
Извуците заптивку стабла вентила.
Уклоните друге вентиле на исти начин.
Инсталација
Пре уградње вентила, проверите вођице вентила и, ако је потребно, машински или поново избрусите седишта вентила.
Опрез: Нови поклопци опруге вентила имају веома оштре ивице на дну отвора вентила. Због тога се стабла вентила могу оштетити, изгребати итд. Оштећене вентиле треба заменити. Ако је потребно, пре уградње плоче опруге вентила, оштре ивице се морају обрадити и уклонити.
Обрадите стабло вентила на местима где се крекери уклапају.
Из безбедносних разлога, заптивке стабла вентила се увек морају заменити.
Лагано подмажите вретено вентила и уметните вентил. Не мешајте усисне и издувне вентиле!
Инсталирајте нову заптивку стабла вентила као што је горе описано.
Опрез: Ако се заптивач инсталира без употребе пластичне заштитне навлаке, заптивач се може оштетити. То ће резултирати повећаном потрошњом моторног уља.
Уметните опругу вентила и њену плочу и притисните их заједно са компресором опруге вентила. Убаците крекере тако да се уклапају у жљебове вентила. Отпустите констриктор и инсталирајте следећи вентил.
Уградите све преостале вентиле, водећи рачуна да не помешате усисне и издувне вентиле.
Уградите усисну грану са новом заптивком на главу цилиндра и затегните завртње унакрсно на 20 Нм.
Уградите издувни разводник са новим заптивкама на главу цилиндра и затегните матице унакрсно на 25 Нм.
Уградите главу цилиндра са новом заптивком (види горе).