Внимание: Ако частите на задвижващия механизъм на клапана трябва да се използват по-нататък, те трябва да бъдат монтирани на предишните им позиции. За да избегнете евентуално объркване, препоръчително е да подготвите подходяща кутия.
Отстранете главата на цилиндъра и я поставете върху два дървени блока.
Развийте болтовете и извадете всмукателния колектор от главата на цилиндъра.
Развийте болтовете и извадете изпускателния колектор от главата на цилиндъра.
Стиснете пружината на клапана с помощта на подходящ компресор. Отстранете шплинтите на клапана и освободете отново пружината на клапана.
Внимание: Когато отстранявате крекерите, уверете се, че стеблото на клапана не е повредено от натисната пружинна плоча на клапана. В противен случай вентилът ще трябва да бъде сменен, тъй като повреденото стебло на клапана няма да осигури необходимото уплътнение. Последицата от това ще бъде увеличен разход на масло и ускорено износване на водача на клапана.
Отстранете фиксатора на пружината на клапана и пружината на клапана.
Издърпайте вентила надолу към горивната камера.
Издърпайте уплътнението на стеблото на клапана.
Отстранете останалите клапани по същия начин.
Монтиране
Преди да монтирате клапаните, проверете водачите на клапаните и, ако е необходимо, обработете или шлифовайте отново леглата на клапаните.
Внимание: Новите фиксатори на пружините на клапаните имат много остри ръбове в долната част на отворите за държачите на клапаните. Поради това стъблата на клапаните могат да се повредят, надраскат и т.н. Повредените клапани трябва да се сменят. Ако е необходимо, острите ръбове трябва да бъдат обработени и отстранени преди монтиране на фиксатора на пружината на клапана.
Обработете стеблото на клапана там, където пасват крекерите.
От съображения за безопасност уплътненията на стеблото на клапана трябва винаги да се сменят.
Смажете леко стеблото на клапана и поставете клапана. Не бъркайте всмукателни и изпускателни клапани!
Монтирайте новото уплътнение на стеблото на клапана, както е описано по-горе.
Внимание: Ако масленото уплътнение е монтирано без използване на пластмасовата защитна втулка, масленото уплътнение може да се повреди. Последицата от това ще бъде увеличен разход на двигателно масло.
Поставете пружината на клапана и нейния фиксатор и ги натиснете заедно с помощта на компресор на пружината на клапана. Поставете крекерите така, че да паснат в жлебовете на вентила. Освободете компресора и поставете следващия вентил.
Монтирайте всички останали клапани, като внимавате да не смесите всмукателните и изпускателните клапани.
Монтирайте всмукателния колектор с ново уплътнение върху главата на цилиндъра и затегнете болтовете на кръст с въртящ момент от 20 Nm.
Монтирайте изпускателния колектор с нови уплътнения върху главата на цилиндъра и затегнете гайките на кръст с въртящ момент от 25 Nm.
Монтирайте главата на цилиндъра с ново уплътнение (вижте по-горе).