2. Отстранете винтовете и свалете капака, като натиснете биметалната пружина далеч от държача на амортисьора.
3. Монтажът се извършва в следната последователност, но преди затягане на винтовете, подравнете маркировката на капака с централната маркировка на корпуса.
Разглобен изглед на карбуратор с автоматичен дросел
1. Лост; 2 Пролет; 3. Винт; 4. Амортисьорна пръчка; 5. Вентилационни отвори; 6. Автоматичен монтаж на въздушна клапа; 7. Ускорителна помпа; 8. Плуване; 9. Иглен клапан; 10. Вторична диафрагма на дросела; 11. Клапан за спиране на горивото; 12. Заключващ винт; 13. Главна струя; 14. Първичен дюз на празен ход; 15. Дюза за първичен въздух на празен ход (№ 2); 16. Инжекционен клапан; 17. Вторична главна струя; 18. Моторна струя; 19. Вторична дюза за празен ход; 20. Заключваща топка на ускорителната помпа; 21. Главна въздушна струя; 22. Вторична главна въздушна дюза; 23. Дифузьор и пулверизатор за първичен въздух; 24. Дифузьор и пулверизатор за вторичен въздух; 25. Болт (с вакуумен канал); 26. Дроселова клапа; 27. Дроселова клапа
Маркировки за подравняване на капака на автоматичната дроселова клапа (Глава 5) |
Регулиране на междината за бързо охлаждане. ход - G (Глава 5) |