Съдържание: Общо по двигател (всички модели) ⇓ Запалителна система ⇓ Горивна и изпускателна системи ⇓ Електрическа система на двигателя ⇓ Спирачки ⇓ Въртящи моменти на затягане Nm ⇓
Спецификациите по-долу са преработени версии или допълнения към предходните раздели Регулиране и рутинна поддръжка
Общо по двигател (всички модели)
Обороти на празен ход на двигателя:
- 1.6 ръчна скоростна кутия - 800±50 об/мин
- 1.6 автоматична скоростна кутия - 950±50 об/мин
- 2.0 ръчна скоростна кутия - 800±50 об/мин
- 2.0 автоматична скоростна кутия - 900±50 об/мин
Ниво на CO на празен ход:
- Ръчна скоростна кутия - 4.0±0.5%
- Автоматична трансмисия - 2.0±0.5%
| Отклонение на задвижващия ремък: | Нов колан | Използваният колан |
| Без въздушен климатик или с усилване на кормилното | 9,0-11,0 мм | 10,0-12,0 мм |
| Задвижващ ремък на помпата на сервоуправлението | 7,0-9,0 мм | 8,0-10,0 мм |
| Задвижващ ремък от алтернатора към компресора на климатика | 6,0-8,0 мм | 7,0-9,0 мм |
| Задвижващ ремък на компресора на климатика към ролката на коляновия вал | 8,0-10,0 мм | 9,0-11,0 мм |
Запалителна система
- Тип запалителна свещ (eGI двигател) — Champion RN9YC NGK BPR - 6ES Nippon Denso W20 EXR - U
- Разстояние между свещите: 8,0 мм
Горивна и изпускателна системи
Карбуратор (с автоматичен въздушен амортисьор)
- Хлабина на диафрагмата на автоматичния въздушен амортисьор: 1,66-2,16 мм
- Монтаж на бързо студено. ход на дросела - 0,94-1,38 мм
- Размер на заключването на дросела: 7.32-8.28 мм
- Хлабина на компенсатора на натоварването на амортисьора: 0,07-0,51 мм
Електронно впръскване на газ (EGI)
- Съпротивление на сензора за температура на входящия въздух:
- При температура на въздуха 20°C - 2205-2695 Ома
- При температура на въздуха 60°C - 493 - 667 Ома
- Обем на впръскване на инжектора (в рамките на 15 секунди) — 44 - 61 см³
- Налягане на горивото на празен ход - 1,86-2,28 бара
- Налягане на горивната помпа: 3,45-4,89 бара
- Съпротивление на сензора за температура на водата:
- При температура на водата 20°C - 2210 - 2690 Ома
- При температура на водата 80°C - 290 - 354 ома
Електрическа система на двигателя
Генератор
- Съпротивлението на роторната намотка е 2,0-2,6 ома
Спирачки
Предни вентилирани спирачни дискове (модели от края на 1984 г)
- Дебелина на диска:
- Ново - 20,0 мм
- Максимално допустимо - 18,5 мм
Задни дискови спирачки
- Дебелина на спирачните накладки:
- Ново - 8,0 мм
- Максимално допустимо - 1,0 мм
- Дебелина на диска:
- Ново - 10,0 мм
- Максимално допустимо - 9,0 мм
- Изход на диска - максимум 0,1 мм
Въртящи моменти на затягане Nm
- Водещи щифтове на задния спирачен апарат - 63-82
- Скоба за монтаж на заден спирачен апарат - 49-74