Spis treści: Razem według silnika (wszystkie…⇓ Układ zapłonowy ⇓ Układy paliwowe i wydechowe ⇓ Układ elektryczny silnika ⇓ Hamulce ⇓ Momenty dokręcania Nm ⇓
Poniższe specyfikacje stanowią zmiany lub uzupełnienia poprzednich sekcji Regulacja i rutynowa konserwacja
Razem według silnika (wszystkie modele)
Prędkość obrotowa biegu jałowego silnika:
- 1.6 skrzynia manualna - 800±50 obr./min
- 1.6 automatyczna skrzynia biegów - 950±50 obr./min
- 2.0 manualna skrzynia biegów - 800±50 obr./min
- 2.0 automatyczna skrzynia biegów - 900±50 obr./min
Poziom CO na biegu jałowym:
- Skrzynia biegów manualna - 4,0±0,5%
- Automatyczna skrzynia biegów - 2,0±0,5%
| Odchylenie paska napędowego: | Nowy pasek | Pas używany |
| Bez klimatyzacji i wspomagania kierownicy | 9,0-11,0 mm | 10,0-12,0 mm |
| Pasek napędowy pompy wspomagania kierownicy | 7,0-9,0 mm | 8,0-10,0 mm |
| Pasek napędowy alternatora do sprężarki klimatyzacji | 6,0-8,0 mm | 7,0-9,0 mm |
| Pasek napędowy sprężarki klimatyzacji do koła pasowego wału korbowego | 8,0-10,0 mm | 9,0-11,0 mm |
Układ zapłonowy
- Typ świecy zapłonowej (silnik EGI) — Champion RN9YC NGK BPR - 6ES Nippon Denso W20 EXR - U
- Odstęp między świecami zapłonowymi: 8,0 mm
Oryginalna wersja artykułu na stronie internetowej: mazbook.ru
Układy paliwowe i wydechowe
Gaźnik (z automatyczną przepustnicą powietrza)
- Luz membrany przepustnicy powietrza automatycznego: 1,66-2,16 mm
- Montaż szybkiego chłodzenia. skok przepustnicy - 0,94-1,38 mm
- Rozmiar blokady przepustnicy: 7,32-8,28 mm
- Luz kompensatora obciążenia amortyzatora: 0,07-0,51 mm
Elektroniczny wtrysk gazu (EGI)
- Rezystancja czujnika temperatury powietrza dolotowego:
- Przy temperaturze powietrza 20°C - 2205-2695 Ohm
- Przy temperaturze powietrza 60°C - 493 - 667 Ohm
- Objętość dostarczana przez wtryskiwacz (w ciągu 15 sekund) — 44 - 61 cm³
- Ciśnienie paliwa na biegu jałowym - 1,86-2,28 bar
- Ciśnienie pompy paliwa: 3,45-4,89 bara
- Rezystancja czujnika temperatury wody:
- Przy temperaturze wody 20°C - 2210 - 2690 Ohm
- Przy temperaturze wody 80°C - 290 - 354 Ohm
Układ elektryczny silnika
Generator
- Rezystancja uzwojenia wirnika wynosi 2,0-2,6 Ohm
Hamulce
Przednie wentylowane tarcze hamulcowe (modele z końca 1984 roku)
- Grubość tarczy:
- Nowość - 20,0 mm
- Maksymalna dopuszczalna średnica - 18,5 mm
Tylne hamulce tarczowe
- Grubość klocków hamulcowych:
- Nowość - 8,0 mm
- Maksymalna dopuszczalna - 1,0 mm
- Grubość tarczy:
- Nowość - 10,0 mm
- Maksymalna dopuszczalna - 9,0 mm
- Wyjście dysku - maksymalnie 0,1 mm
Momenty dokręcania Nm
- Prowadnice zacisku tylnego - 63-82
- Uchwyt mocowania zacisku tylnego - 49-74