Поликлиновият ремък е по-широк от обикновения клинов ремък и има ребра на работната си повърхност. Натягането на ремъка се регулира само при дизелови двигатели, автоматична опъваща ролка поддържа постоянно напрежение на ремъка. Поликлиновият ремък има дълъг експлоатационен живот и трябва да се проверява само след 45 хиляди км и, ако е необходимо, да се смени. Когато монтирате, трябва да бъдете особено внимателни, за да се уверите, че ремъкът работи правилно и е позициониран правилно върху ролките.
Поликлиновият ремък трябва да се смени в следните случаи:
- при счупвания и пукнатини, наличие на захабени и лъскави места;
- силен шум (например поради проникване на масло);
- с такива повреди: напречни пукнатини в ребрата, разкъсвания на ребрата, включвания на мръсотия и малки камъчета между ребрата, вдлъбнатини или износване на ребрата.
Внимание: Ако поликлиновият ремък трябва да се използва повторно, маркирайте посоката на неговото въртене с тебешир. Тази посока не може да бъде променена.
(Оригиналният текст може да бъде намерен на mazbook)