Klinasti remen je širi od konvencionalnog klinastog remena i ima rebra na svojoj radnoj površini. Napetost remena je podesiva samo na diesel motoru, na ostalim motorima automatski zatezač održava napetost remena konstantnom. Klinasti remen ima dug životni vijek i potrebno ga je provjeriti tek nakon 45 tisuća km i po potrebi zamijeniti. Prilikom ugradnje morate biti posebno pažljivi kako biste bili sigurni da remen radi ispravno i da je pravilno postavljen na remenice.
Klinasti remen mora se zamijeniti u sljedećim slučajevima:
- s lomovima i pucanjem, prisutnost istrošenih i sjajnih mjesta;
- glasna buka (npr. zbog ulja);
- s takvim oštećenjima: poprečne pukotine u rebrima, lomovi u rebrima, udjeli prljavštine i kamenčića između rebara, urezi ili istrošenost rebara.
Napomena: Ako se V-rebrasti remen ponovno koristi, kredom označite smjer vrtnje. Ovaj smjer se ne može promijeniti.