Pažnja: Ako se dijelovi pogonskog mehanizma ventila trebaju dalje koristiti, moraju se postaviti na svoje prethodne položaje. Kako biste izbjegli moguću zabunu, preporuča se pripremiti odgovarajuću kutiju.
Uklonite glavu cilindra i postavite je na dva drvena bloka.
Odvijte vijke i skinite usisnu granu s glave cilindra.
Odvijte vijke i skinite ispušni razvodnik s glave cilindra.
Stisnite oprugu ventila pomoću odgovarajućeg kompresora. Uklonite klinove ventila i ponovno otpustite oprugu ventila.
Pažnja: Prilikom uklanjanja krekera, pazite da vreteno ventila nije oštećeno pritisnutom pločom opruge ventila. U suprotnom, ventil će se morati zamijeniti, budući da oštećeno stablo ventila neće osigurati potrebno brtvljenje. Posljedica toga bit će povećana potrošnja ulja i ubrzano trošenje vodilice ventila.
Uklonite držač opruge ventila i oprugu ventila.
Povucite ventil prema dolje prema komori za izgaranje.
Izvucite brtvu stabla ventila.
Uklonite ostale ventile na isti način.
Montaža
Prije postavljanja ventila, provjerite vodilice ventila i, ako je potrebno, strojno izbrusite sjedišta ventila.
Oprez: Novi držači opruga ventila imaju vrlo oštre rubove na dnu rupa za držače ventila. Zbog toga se šipke ventila mogu oštetiti, izgrebati itd. Oštećene ventile treba zamijeniti. Ako je potrebno, oštre rubove potrebno je obraditi i ukloniti prije postavljanja držača opruge ventila.
Obradite stablo ventila na mjesto gdje krekeri stanu.
Iz sigurnosnih razloga, brtve ventila moraju se uvijek zamijeniti.
(Članak je kopiran iz resursa: «Mazbook.ru»)
Lagano podmažite vreteno ventila i umetnite ventil. Ne brkajte usisne i ispušne ventile!
Ugradite novu brtvu stabla ventila kao što je gore opisano.
Pažnja: Ako se uljna brtva ugradi bez korištenja plastične zaštitne čahure, uljna brtva se može oštetiti. Posljedica toga bit će povećana potrošnja motornog ulja.
Umetnite oprugu ventila i njezin držač i pritisnite ih zajedno kompresorom opruge ventila. Umetnite krekere tako da stanu u utore ventila. Otpustite kompresor i ugradite sljedeći ventil.
Ugradite sve preostale ventile, pazeći da ne pomiješate usisne i ispušne ventile.
Ugradite usisnu granu s novom brtvom na glavu cilindra i zategnite vijke poprečno momentom od 20 Nm.
Ugradite ispušni razvodnik s novim brtvama na glavu cilindra i zategnite matice poprečno momentom od 25 Nm.
Ugradite glavu cilindra s novom brtvom (vidi gore).