Pažnja: Ako se dijelovi pogonskog mehanizma ventila trebaju dalje koristiti, moraju se postaviti na svoje prethodne položaje. Kako biste izbjegli moguću zabunu, preporuča se pripremiti odgovarajuću kutiju.
Uklonite glavu cilindra i postavite je na dva drvena bloka.
Otpustite vijke i uklonite usisni razvodnik iz glave cilindra.
Otpustite vijke i uklonite ispušni razvodnik iz glave cilindra.
Stisnite oprugu ventila odgovarajućim kompresorom. Uklonite klinove ventila i ponovno otpustite oprugu ventila.
Pažnja: Prilikom vađenja klina pazite da vreteno ventila nije oštećeno pritisnutom pločom opruge ventila. U suprotnom, ventil će se morati zamijeniti, budući da oštećeno stablo ventila neće osigurati potrebno brtvljenje. To će rezultirati povećanom potrošnjom ulja i ubrzanim trošenjem vodilice ventila.
Skinite poklopac opruge ventila i oprugu ventila.
Povucite ventil prema dolje prema komori za izgaranje.
Izvucite brtvu stabla ventila.
Na isti način uklonite ostale ventile.
Montaža
Prije postavljanja ventila, provjerite vodilice ventila i, ako je potrebno, strojno izbrusite sjedišta ventila.
Oprez: nove kapice opruge ventila imaju vrlo oštre rubove na dnu otvora za klin ventila. Zbog toga se stabljike ventila mogu oštetiti, izgrebati itd. Oštećene ventile treba zamijeniti. Ako je potrebno, prije ugradnje opružne ploče ventila potrebno je obraditi i ukloniti oštre rubove.
Obradite stablo ventila na mjestima gdje se krekeri uklapaju.
Iz sigurnosnih razloga, brtve ventila moraju se uvijek zamijeniti.
Lagano namažite vreteno ventila i umetnite ventil. Ne brkajte usisne i ispušne ventile!
Ugradite novu brtvu stabla ventila kao što je gore opisano.
Oprez: Ako je brtva postavljena bez korištenja plastične zaštitne čahure, brtva se može oštetiti. To će rezultirati povećanom potrošnjom motornog ulja.
Umetnite oprugu ventila i njegovu pločicu i pritisnite ih zajedno kompresorom opruge ventila. Umetnite krekere tako da stanu u utore ventila. Otpustite konstriktor i ugradite sljedeći ventil.
Ugradite sve preostale ventile, pazeći da ne pomiješate usisne i ispušne ventile.
Ugradite usisnu granu s novom brtvom na glavu cilindra i zategnite vijke unakrsno na 20 Nm.
Ugradite ispušni razvodnik s novim brtvama na glavu cilindra i zategnite matice unakrsno na 25 Nm.
Ugradite glavu cilindra s novom brtvom (vidi gore).