Повлачење
Са искљученим контактом, одвојите негативни кабл из акумулатора. Ово може избрисати податке из електронских меморијских блокова. Погледајте упутства у погл. «електрична опрема».
Форд Фиеста/Мазда 121: олабавите стезаљке усисне цеви на филтеру за ваздух и на усисној грани, уклоните усисну цев.
Форд КА: уклоните филтер за ваздух.
Откачите конопац (жудње) «гасни» од кућишта лептира за гас и од носача, оставите га на страну.
Уклоните утикач (1) и вентил за контролу ваздуха у празном ходу (2).
Одвојите подршку (3) за кабл за управљање гасом («гасни»).
Уклоните све свећице са свећица тако што ћете повући утикач, а не жицу високог напона. Боље је означити високонапонске жице како их не бисте збунили током даље инсталације.
Одврните свећице.
Скините поклопац резервоара за уље.
Скините поклопац вентила, осовину клацкалице и шипке подизача вентила, пазећи да их не збуните.
Уврните одговарајући адаптер за компримовани ваздух у отвор за свећицу.
Ако нема адаптера, онда се може направити од старе свећице и одговарајућег црева.
Да бисте то урадили, исеците електроду на старој свећици «масе» (1). Разбијте керамички изолатор (2) одвијач, замахните централну електроду (3) напред-назад и извуците га. Остаци централне електроде заједно са стакленим изолатором (4) и прикључни пин (5) уклонити одговарајућим ударцем пречника око 3 мм. Да бисте то урадили, учврстите свећу у шкрипцу.
Пажња! Навој свјећице не смије бити оштећен, иначе ће се оштетити навојни отвор за свјећицу у глави цилиндра.
Зашрафите адаптер у отвор одговарајућег цилиндра и повежите га са цревом за компримовани ваздух.
Компримовани ваздух под притиском од 7-10 бара мора се стално доводити кроз црево у цилиндар.
Пажња! Не уклањајте опруге вентила без довода компримованог ваздуха, иначе вентили и клипови могу бити оштећени.
Причврстите компресор опруге вентила на главу цилиндра. Стисните опругу вентила, уклоните крекере и отпустите опругу вентила.
Пажња! Приликом уклањања крекера уверите се да вретено вентила није оштећено притиснутом плочом опруге вентила. У супротном, вентил ће морати да се замени, јер оштећено вретено вентила неће обезбедити потребну заптивку. То ће резултирати повећаном потрошњом уља и хабањем водилице вентила.
Скините поклопац опруге вентила и опругу вентила.
Извуците заптивку стабла вентила (2). За то се користи посебан алат (1).
Инсталација
Ставите пластичну заштитну навлаку (2) (обично се испоручују са комплетом заптивки) на вретену вентила. Лагано подмажите заптивку стабла вентила (1) и помоћу посебне цеви пажљиво је ставите на вођицу вентила. Уклоните заштитну навлаку и цев.
Пажња! Ако се монтира без пластичне заштитне навлаке, заптивка стабла вентила ће се оштетити. Као резултат тога, мотор ће трошити превише уља.
Уградите опругу вентила и поклопац опруге вентила. Стисните опругу.
Уметните чауре вентила. Отпустите опругу вентила. О На исти начин уградите и остале заптивке стабла вентила..
Уградите потисне шипке и осовину клацкалице.
Подесите зазор вентила.
Замените истрошену или оштећену заптивку поклопца вентила. Поставите поклопац вентила и затегните завртње равномерно и лагано (момент - 6 Нм). О Поставите чеп за пуњење уља.
Одврните адаптер за компримовани ваздух. Уврните свећице руком у главу док се не заустави, без увртања. Затим затегните свећице на 20 Нм.
Инсталирајте високонапонске жице на свећице у складу са претходно направљеним ознакама и причврстите их у држач на поклопцу вентила.
Уградите вентил за контролу ваздуха у празном ходу, поставите утикач.
Инсталирајте носач каблова «гасни».
Причврстите кабл «гасни» и прилагодите га.
Форд Фиеста/Мазда 121: ставите усисну цев на ваздушни филтер и на усисну грану, причврстите је стезаљкама. '
Форд КА: уградити филтер за ваздух.
Спојите негативни кабл на батерију. Подесите сат и унесите кодове.