Пажња: За дизел мотор је неопходан мерач компресије са повећаним границама мерења.
Притисак компресије може да варира у зависности од коришћеног мерача компресије и броја обртаја стартера. Притисак компресије је 11-13 бара за бензинске моторе и 20-25 бара за дизел моторе. Више информација је разлика у компресији између појединачних цилиндара.
Разлика у притиску између појединачних цилиндара не сме бити већа од 3,0 бара (дизел - 5,0 бара). Ако један или више цилиндара имају разлику притиска већу од 3.0 бара у односу на остале (дизел 5,0 бара), ово указује на неисправне вентиле, истрошене клипне прстенове или отворе цилиндара. Ако се достигне граница хабања, мотор се мора поправити или потпуно заменити.
Да би се проверила компресија, температура моторног уља мора бити најмање 30°Ц, тј. мотор мора бити топао.
Зазор вентила мора бити исправан - подесити ако је потребно.
Бензински мотори
Искључите паљење.
Извуците релеј пумпе за гориво.
Упалити мотор. Покренуће се и зауставити када пумпа за гориво не доводи гориво и нема притиска горива у систему. Ова мера ће спречити да несагорело гориво уђе у мотор и издувни систем.
Искључите жице (1) И (2), ако их има, са завојнице за паљење.
Уклоните свећице.
Стартером окрените мотор мало да бисте уклонили наслаге и чађ са њега.
Пажња: Мењач мора бити у неутралном положају и паркирна кочница мора бити повучена.
У складу са упутствима за употребу, притисните тестер компресије у отвор за свећицу или га заврните у отвор.
Нека асистент до краја притисне педалу «гасни» и држите га у овом положају током свих мерења.
Покрените мотор неколико обртаја док компресијски манометар не покаже максималну вредност.
На овај начин проверите све остале цилиндре и забележите добијене вредности.
На крају, уградите свећице.
Инсталирајте релеј пумпе за гориво.
Пажња: Приликом покретања мотора са уклоњеним утикачима релеја пумпе за гориво/завојнице за паљење, јединица за самодијагностику система управљања мотором чува кодове грешака. Шифре грешака се морају избрисати у радионици. Ако се кодови проблема не избришу, то неће довести до погоршања перформанси мотора.
Дизел мотор
Окрените кључ за паљење у положај «0».
Одвојите електричну жицу од вентила за искључивање горива пумпе за убризгавање.
Одвојите жице за свећице и распоредите их одвојено.
Одвојите жице од усијаних свећица и одврните свећице.
Заврните мерач компресије уместо свећице за грејање и укључите стартер док мерач компресије не престане да расте. Проверите све цилиндре на овај начин.
Ставите кључ за паљење у положај «О ТОМЕ».
Уградите свећице.
Повежите жице на вентил за затварање горива и на свећице.