Садржај: Бензински мотори ⇓ Дизел мотор ⇓
Провера компресије вам омогућава да донесете закључак о стању мотора. Посебно се може утврдити да ли су вентили и клипови у добром стању или су истрошени. Поред тога, резултати теста вам омогућавају да утврдите да ли мотор може да настави да ради или га треба ремонтовати. Да бисте проверили, потребан вам је мерач компресије (компресометар), који се користи за већину бензинских мотора.
Пажња: Дизел мотору је потребан мерач компресије са повећаним границама мерења.
Количина притиска компресије може да варира у зависности од коришћеног мерача компресије и брзине покретача. Подешена вредност за бензинске моторе је 11-13 бара, за дизел моторе притисак компресије 20-25 бара. Више информација је разлика у компресији између појединачних цилиндара.
Разлика у притиску између појединачних цилиндара не би требало да прелази 3,0 бара (за дизел мотор - 5,0 бара). Ако један или више цилиндара имају разлику притиска већу од 3,0 бара у поређењу са осталима (дизел 5,0 бара), то указује на неисправне вентиле, истрошене клипне прстенове или проврте цилиндара. Ако се достигне граница хабања, мотор се мора поправити или потпуно заменити.
За проверу компресије температура моторног уља мора бити најмање 30°Ц, тј. мотор мора бити топао.
Зазор вентила мора бити исправан - подесити ако је потребно.
Бензински мотори
Искључите паљење.
Извуците релеј пумпе за гориво.
Покрените мотор. Покренуће се и зауставити када пумпа за гориво не доводи гориво и нема притиска горива у систему. Ова мера ће спречити да несагорело гориво уђе у мотор и издувни систем.
Одвојите жице (1) и (2), ако постоје, од намотаја за паљење.
Уклоните свећице.
Покрените мотор лагано стартером да бисте уклонили наслаге и чађ.
Опрез: Мењач мора бити у неутралном положају и паркирна кочница мора бити подешена.
У складу са упутством за употребу, притисните мерач компресије у отвор за свећицу или га заврните у отвор.
Помоћник мора до краја притиснути педалу гаса и држати је у овом положају током свих мерења.
Окрените мотор неколико обртаја све док мерач компресије не покаже максималну вредност.
На овај начин проверите све остале цилиндре и забележите добијене вредности.
На крају, уградите свећице.
Инсталирајте релеј пумпе за гориво.
Пажња: Приликом покретања мотора са уклоњеним утикачима релеја пумпе за гориво/завојнице за паљење, јединица за самодијагностику система управљања мотором чува кодове грешака. Шифре грешака се морају избрисати у радионици. Ако се кодови грешака не избришу, то неће довести до погоршања перформанси мотора.
Дизел мотор
Окрените кључ за паљење у положај "0".
Одвојите електричну жицу од вентила за затварање горива до пумпе за убризгавање.
Одвојите жице за свећице и поставите их одвојено.
Одвојите жице од усијаних свећица и одврните свећице.
Заврните мерач компресије уместо свећице за грејање и укључите стартер док очитавања мерача компресије не престану да се повећавају. Проверите све цилиндре на овај начин.
Поставите кључ за паљење у положај "О".
Уградите свећице.
Повежите жице на вентил за затварање горива и на свећице.